1000万円前後でポルシェ「GT3」を狙うなら「996.2型」がオススメ！ クラブスポーツ仕様にアップデートされたお買い得な1台でした
過去に整備したサービスヒストリーも付属
2024年5月18日、アイコニック・オークショネアーズがイギリス・ノーサンプトンシャー州で開催したオークションにおいて2004年式のポルシェ「911 GT3」が出品されました。ポルシェ・センター・ロンドンからデリバリーされた996.2 GT3は、人気のポーラー・シルバーのボディカラーを採用。現在はクラブスポーツ仕様にアップデートされている魅力的な1台でした。 【画像】クラブスポーツ仕様にアップデート済み！ ポルシェ「911 GT3」を見る（全35枚）
レースに出場するために登場したGT3
ポルシェの自然吸気モデルで常に高い人気を誇るのが、1999年にFIA GT3カップに投入することを目的に、ホモロゲーションモデルとして誕生した「GT3」だ。ベースとされたポルシェ「911」は996型の第1世代であり、リアに搭載されたエンジンは自然吸気の3.6L水平対向6気筒。 これはレーシングモデルの「962」や「911 GT1」に使用されたものから多くの設計を受け継いだものである。最高出力は、996の第2世代、GT3では380psに強化され、最大トルクの385Nmも2000rpmですでに80%が発揮される、扱いやすさも持ち合わせていた。 組み合わされる6速のギアボックスも、そのギアレシオは交換が可能で、ほかにもブレーキやサスペンション、ホイールは運動性能の大幅な向上に対応するよう改良され、大型のフロントエアダムと特徴的なリア・スポイラーによって空力ダウンフォースが強化された。 軽量化はリアシートの廃止、さらには消音材、リアスピーカー、サンルーフ、エアコンの廃止にまで及んだが、後者はCD／ラジオと同様にオプションとして注文することができた。 そして2003年、996はフェイスリフトされ（996.2型）、ターボスタイルのヘッドランプ、フロントおよびリアバンパーのデザインを変更。出品車はこのマイナーチェンジ後の966.2型の911 GT3、走行距離は5万8025マイル（約9万2840km）とやや大きな数字を刻んでいる。
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