新型「フォレスター」にハイブリッド登場へ スバル大崎社長が明言
フォレスター・ハイブリッドは「約1年後」
スバルが新型フォレスターを、ロサンゼルス・モーターショーのプレスデイで世界初公開した。 【写真】新型スバル・フォレスター（2025年モデル）【デザイン/内装を見る】 (49枚) 米国で累計240万台以上を販売している最量販モデルが、フルモデルチェンジして6代目になった形だ。 会場に展示された新型は2.5L水平対向エンジン車であったが、そのお披露目に登壇したスバルの大崎篤社長は、ハイブリッド仕様も登場することを明らかにした。 「本日は、もう1つニュースがあります。なぜ、新型フォレスターはICEエンジンで発売されるのでしょう？」 「次世代ハイブリッドを搭載したフォレスターが約1年後に追加されます。フォレスター初のハイブリッド（ストロングハイブリッド）です」と明言。 また、2026年末までに、新たに4車種のBEVを北米市場に投入することも予告した。
内燃エンジン仕様のスペック
新型フォレスターは、“愉しさ”を感じさせる走り、ADAS性能、実用性を高めることに注力し、「日常から非日常まで、どんな時でも乗る人すべての期待に応えることができるSUVに進化」と、スバルは紹介している。 今回お披露目された北米仕様のスペックは下記のとおりだ。 エンジン：2.5L水平対向4気筒 トランスミッション：CVT 駆動方式：四輪駆動 最高出力：180hp 最大トルク：24.6kg-m 全長：4655mm 全幅：1829mm 全高：1729mm ホイールベース：2669mm トレッド（前）：1565mm トレッド（後）：1570mm 最低地上高：220mm 車体構造については、SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）を進化させている。フルインナーフレーム構造の採用、構造用接着剤の適用拡大、サスペンション取付け部の剛性を高め、動的質感を向上させた。
北米では来春発売へ
スバルは、新型フォレスターに新世代アイサイトが標準装備されることも発表。 これは、新型ステレオカメラよりも広角で「二輪車/歩行者」を認識できる単眼カメラを採用することで、低速走行時にプリクラッシュブレーキで対応できるシチュエーションを拡大したもの。歴代アイサイトとして最高の性能を実現しているという。 制御面では、電動ブレーキブースターを採用したことにより、プリクラッシュブレーキで、自転車の急な飛び出しなどへの応答性が向上している。また、全車速追従機能付きクルーズコントロール使用時の、急な先行車の割り込みに対する素早い減速も実現した。 インテリアの注目は、骨盤を支えるシート構造だ。 尾てい骨の上にある「仙骨（せんこつ）」を押さえることで、車体の揺れが頭部へ伝わることを防ぐ発想で開発。操舵時のロールや、路面のうねりで身体が大きく揺さぶられるのを軽減する。 公開された写真を見ると、11.6インチの縦長インフォメーションディスプレイが、インパネの中央に陣取っている。これは一部グレードに搭載されるもので、Apple CarPlayおよびAndroid Autoのワイヤレス接続に対応するという。 新型フォレスターの北米仕様は「ベース」「プレミアム」「スポーツ」「リミテッド」「ツーリング」の5グレードが設定され、2024年春以降の現地導入が予定されている。
AUTOCAR JAPAN（執筆）
