韓国国土交通部は２５日、現代（ヒョンデ）自動車、起亜（キア）、マントラックバス・コリア、スカニア・コリアグループで製造または輸入・販売した１３モデル９１万７５４７台で製造上の欠陥が見つかり自発的リコールを実施すると明らかにした。 今回のリコールは自動車部品の耐久性不足と製造不良などによる火災発生と安全問題を予防するために実施される。 現代自動車「グレンジャー」など５モデル６２万３４９台は電子制御油圧装置（ＨＥＣＵ）の耐久性不足により火災が発生する可能性があり２７日から改善措置に入る。また、「グランドスターレックス」２０万１３９３台ではエンジン内部品締結部の耐久性不足で火災の恐れがあり２６日からリコール措置を始める。 起亜は２モデル９万２７０２台で欠陥が見つかった。「モハベ」８万９４６９台は電子制御油圧装置（ＨＥＣＵ）の耐久性不足で火災発生の可能性が確認され３０日から改善措置を取る予定だ。同じ欠陥が見つかった「スポーテージ」３２３３台は２３日からすでにリコール措置が進行している。 マントラックバス・コリアは「ＴＧＳダンプトラック」など４モデル１８２９台（建設機械５７０台、自動車１２５９台）でクランクシャフトのメインベアリングの剛性不足で火災が発生する可能性が見つかり１０月４日からリコールを実施する。クランクシャフトはエンジンのピストン往復運動を回転運動に変換する主要部品で、この部品の剛性不足は火災のリスクにつながる。 スカニア・コリアグループはカーゴトラック１２７４台でステアリング装置連結部品の製造不良でハンドルに振動が発生し、安全に支障を与える可能性が確認され２７日からリコール措置に入る。これは運転中の操向軸と前輪をつなぐ部品の問題で、走行安全に大きなリスクを与えかねない要素だ。 リコール対象の有無と具体的な欠陥事項は自動車リコールセンター（ｗｗｗ．ｃａｒ．ｇｏ．ｋｒ）を通じて車両番号と車台番号を入力すれば確認できる。建設機械の場合、マントラックバス・コリアに直接問い合わせすれば良い。