フロント2輪の「TRICITY155／125」に新色「マットライトグリーン」を採用！侘び寂びを連想させる色調なのだ！【ヤマハ】
155ccと125cc、カラーバリエーションは同一
ヤマハ発動機販売株式会社は、フロント2輪のLMW（Leaning Multi Wheel）モデル「TRICITY（トリシティ）155 ABS」および「TRICITY125」のカラーリングを変更し、2024年モデルとして4月11日に発売する。 【 画像ギャラリー 6枚】フロント2輪の「TRICITY155／125」に新色「マットライトグリーン」を採用！侘び寂びを連想させる色調なのだ！【ヤマハ】……の写真を見る！ 新色は、どちらの排気量モデルも「マットライトグリーン」。「静寂の中にある奥深さ」をコンセプトに、日本の侘び寂びをも連想させる色調であり、日常に馴染み幅広いシーンで受け入れられるカラーとして設定された。なお、「マットグレー」と「ホワイト」は継続販売され、排気量別それぞれに全3色での展開となる。 「TRICITY155 ABS」／「TRICITY125」は、水冷4ストロークOHC単気筒4バルブの155cm3／124cm3「BLUE COREエンジン」を搭載し、LMWテクノロジーによる安定感のあるコーナリングと上質な巡行性能を兼ね備えたモデル。特に「TRICITY155 ABS」は、高速道路も走行可能なことから、通勤・通学だけでなく週末のツーリングまで幅広いシチュエーションで、ライディングの楽しさを味わえる。
◯販売データ
発表 2024年3月7日 発売 2024年4月11日 メーカー希望小売価格 TRICITY155 ABS 566,500円 TRICITY125 495,000円
◯「TRICITY155 ABS」主要諸元 ※＜＞内は「TRICITY125」
認定型式／原動機打刻型式 8BK-SG81J／G3T3E＜8BJ-SEK1J／E34AE＞ 全長／全幅／全高 1,995mm／750mm／1,215mm シート高 770mm 軸間距離 1,410mm 最低地上高 165mm 車両重量 172kg＜168kg＞ 燃料消費率（WMTCモード値） 42.1km/L＜44.9km/L＞ 原動機種類 水冷4ストロークOHC4バルブ 気筒数配列 単気筒 総排気量 155cm3＜124cm3＞ 内径×行程 58.0mm×58.7mm＜52.0mm×58.7mm＞ 圧縮比 11.6：1＜11.2:1＞ 最高出力 11kW（15PS）／8,000rpm＜9.0kW（12PS）／8,000rpm＞ 最大トルク 14N・m（1.4kgf・m）／6,500rpm＜11N・m（1.1kgf・m）／6,000rpm＞ 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ エンジンオイル容量 1.00L 燃料タンク容量 7.2L（無鉛レギュラーガソリン指定） 吸気・燃料装置／燃料供給方式 フューエルインジェクション 点火方式 TCI（トランジスタ式） バッテリー容量／型式 12V、6.0Ah（10HR）／YTZ7V 1次減速比／2次減速比 1.000／10.208（56/16×35/12） クラッチ形式 乾式、遠心、シュー 変速装置／変速方式 Vベルト式無段変速／オートマチック 変速比 2.341～0.736：無段変速 ＜2.386～0.748：無段変速＞ フレーム形式 アンダーボーン キャスター／トレール 20度00分／68mm タイヤサイズ（前／後） 90/80-14M/C 43P（チューブレス）／130/70-13M/C 57P（チューブレス） 制動装置形式（前／後） 油圧式ディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ 懸架方式（前／後） テレスコピック／ユニットスイング ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ LED／LED 乗車定員 2名 カラー 新色マットライトグリーニッシュグレーメタリック1（MLグリーン）／継続色ホワイトメタリック6（ホワイト）／マットグレーメタリック3（マットグレー） 製造国 タイ王国
◯「TRICITY155 ABS」ワイズギアによる純正パーツでの「おすすめスタイル 通勤・快適スタイル」
01 ユーロトップケース39L 27,500円 02 ユーロトップケース キーシリンダーB 3,190円 03 ユーロトップケース ユニバーサルプレート 8,250円 04 ボックスステー 6,600円 05 シートカバー 5,940円 06 ナックルバイザー 14,300円 07 ハイスクリーン タイプ2 31,350円 レポート●モーサイ編集部 写真●ヤマハ
