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【03月25日 KOREA WAVE】韓国・韓進（ハンジン）KALと大韓航空の昨年の社員平均年収が1億ウォン（約1100万円）を超えた。過去最大の業績を記録し成果報酬が急増したためと分析される。 韓進KALの事業報告書によると、同社社員の昨年の平均年収は1億1800万ウォンだった。これは2022年の年収（8500万ウォン）より38.8％増加した金額だ。 大韓航空社員の昨年の平均年収も1億ウォンを突破した。昨年の平均年収は1億104万ウォンで、2022年（8956万ウォン）より12.8％増えた。 業績の伸びで成果報酬が増え、社員の平均年収も増加したという分析だ。 業界によると大韓航空は2022年成果報酬として基本給の230％を支給したが、昨年には基本給の300％を与えた。今年はなんと基本給の407％を成果報酬として支給する。これに伴い、年収の増加傾向も続く見通しだ。 LGエネルギーソリューションの昨年の社員の平均年収も1億ウォンを超えた。LGエネルギーソリューションの社員の平均年収は2022年9900万ウォンから昨年1億2300万ウォンに急増した。 造船業界では現代三湖（ヒョンデサムホ）重工業が唯一、平均年収1億ウォンを突破した。現代三湖重工業の平均年収は2022年8445万ウォンから昨年1億397万ウォンに上がった。 現代三湖重工業のようなHDグループの造船会社であるHD現代重工業と現代尾浦（ミポ）造船の昨年の平均年収はそれぞれ9088万ウォン、8450万ウォンだった。 1人当たりの平均年収が1億ウォンを超える企業を多く抱えている現代自動車グループ内では、現代グロービスが1億ウォン突破を目前にしている。現代グロービスの社員の平均年収は2022年9244万ウォンから昨年9735万ウォンに増えた。 業界関係者は「社員が成果報酬を要求する事例が増えており、成果を出した企業の社員平均年収も増加する傾向」と話した。 （c）KOREA WAVE/AFPBB News