進水式を迎えた日本とアジアを結ぶ自動車運搬船＝7日、下関市彦島江の浦町

　トヨタ自動車のグループ会社、愛知県東海市のトヨフジ海運（武市栄司社長）発注のRORO船の命名・進水式が7日、下関市彦島江の浦町の三菱重工業下関造船所であった。国内とアジアを結ぶトヨタ車運搬船として2025年1月末の完成を目指す。 　液化天然ガス（LNG）と軽油を切り替えて燃料に使用できるデュアルフューエル・エンジンを搭載したのが特徴。重油使用時と比べてCO2排出量を25％削減でき、硫黄酸化物（SOx）の排出はほぼゼロ。環境負荷の低減に努めた。全長195メートル、全幅30・6メートルで同造船所で建造できる最大級の船。総トン数は4万9500トン。速力19・5ノット。乗用車なら約3千台を積載できる。 　命名・進水式には船主や同造船所の関係者ら約50人が出席。地元の小学生や高校生、地域住民ら約850人が見学に訪れた。武市社長が「TRANS　HARMONY　GREEN」と命名。支綱が切断されると、船は海へと進んでいった。外航の自動車運搬船が同造船所で建造されるのは14年ぶりという。