香港国際空港に駐機されたキャセイパシフィック航空所有のエアバスＡ３５０型機

香港（ＣＮＮ）　香港の航空調査当局はこのほど、今月キャセイパシフィック航空のエアバスＡ３５０型機の全機飛行停止を引き起こしたエンジン問題について、「広範な損傷」につながっていた可能性があるとの認識を示した。 写真特集：操縦席からの絶景、飛行士が撮影 キャセイパシフィック航空ではスイス・チューリッヒ行きの便が２日の離陸直後、エンジンの問題で香港へ引き返すことを余儀なくされた。これを受け、キャセイはＡ３５０型機の検査の必要性を理由に、数十便の運行を停止していた。 キャセイはこれに先立ち、同機のエンジン部品の不具合を特定していたが、問題を公表することは控えていた。 香港の航空事故調査当局（ＡＡＩＡ）は１９日、検査で燃料ホースに「識別可能な穴」や、「火災の兆候を示す」黒い煤（すす）が見つかったと明らかにした。 ＡＡＩＡによれば、破裂したホースから燃料が漏れ、エンジンの周辺に火災が広がった可能性があるという。 「もし迅速に発見と対応が行われていなければ、この状況とさらなる不具合が相まってより深刻なエンジン火災に発展し、機体に広範なダメージを与えていた可能性がある」としている。 ＡＡＩＡは欧州連合（ＥＵ）航空安全局に対し、Ａ３５０長距離ジェットを手掛けるロールスロイスに「継続的な耐空性の情報の策定」を義務づけるよう求めた。 不具合の発生を受け、キャセイパシフィック航空はＡ３５０型機４８機の徹底調査を実施し、うち１５機について部品を交換した。 Ａ３５０シリーズには二つのモデルがあり、ロールスロイス製のトレントＸＷＢエンジン２基を使用している。 ＣＮＮはキャセイとロールスロイスにコメントを求めている。