山陰放送

地方をつなぐ翼・フジドリームエアラインズ、略してFDA。 3月31日からの夏ダイヤで、出雲を発着する路線は3つに拡大し、旅の選択肢も広がります。今回、取材班はFDAの名古屋本社に潜入し、空のお仕事の舞台裏に密着してきました。 【写真を見る】地方をつなぐ翼「FDA」大手は業績V字回復だが…「かつてのようなビジネス客は期待できない」　苦境をどうする?ローカル航空ならではの戦略とは 愛知県北部、県営名古屋空港内にあるFDA名古屋本社。 全てのフライト管理を行ういわばFDAの心臓部です。 「よろしくお願いします!」 パイロットは出発1時間前になるとブリーフィング、いわゆる打ち合わせを行い、目的地までの気象情報や飛行ルートなどを確認します。 その後、客室乗務員も交えて、サービス内容や乗客の情報まで事細かにチェック。 「最悪機内サービスできない可能性もなきにしもあらず。それでいきますね。」 「はい!」 取材したこの日は、前線を伴った低気圧の影響で日本列島は広い範囲で春の嵐に。 揺れも伴うフライトになることが予想されたため、いつもより入念に確認が行われていました。 フジドリームエアラインズ　運航乗員部　篠田匠　副操縦士 「安全性を確保した上でプラスの要素で、定時性・お客様の快適性・飛行機の運航の効率性・燃料の経済性を軸として考えています」 2009年に運航を開始したFDAは、静岡と名古屋に拠点を置く地域航空会社。 今年の夏ダイヤでは国内15都市に乗り入れ、26路線で運航します。 運航乗務員 「皆様、きょうもフジドリームエアラインズをご利用いただきましてありがとうございます」 所属する客室乗務員、パイロットはそれぞれ130人ほど。大手航空会社に比べると少数精鋭です。 使用される機体はブラジル・エンブラエル社のリージョナルジェット。 座席数が100席未満の小型ジェット機で、15機ある機体の塗装は全て異なります。 土江諒記者 「飛行機自体は小型なんですが、足元はかなり広々としています。快適です。」 天井も広く、快適性も十分。 そして、国内キャリアでは珍しい無料の軽食がついてきます。 一方で、客室乗務員は少し大変。 2人体制でフライト時間が短い路線も多いため、素早いサービスが求められます。