1970年にランボルギーニが発表した「ウラッコ」は当時としては手ごろで高性能なスーパーカーとして市場に投入されたがそこまで人気にならなかった。その理由を詳しく解説している。（RM Sotheby's）
ガンディーニとスタンツァーニが作ったのに……アレ？ 期待度MAXだったランボルギーニ・ウラッコが鳴かず飛ばずで消えたワケ
【関連記事】
- 【画像】1970年当時はミッドシップスーパーカーとしてかなり魅力的なクルマだったランボルギーニ・ウラッコのサイドスタイリングなどの画像を見る
- ◆ ドアまでガラス張りの4座モデルも！ ランボルギーニのワンオフモデルを調べたらあまりに自由すぎて衝撃【前編】
- ◆ カウンタックの「エボモデル」まで存在！ ランボルギーニのワンオフモデルを調べたらあまりに自由すぎて衝撃【中編】
- ◆ 「ガルウイングのミニバン」に「ガチオフロード4WD」ってこれがランボ!? ランボルギーニのワンオフモデルを調べたらあまりに自由すぎて衝撃【後編】
- ◆ 「いや、私もスーパーカーなんですけど……」なぜか少年達の目線を奪えなかった「70年代ブーム時の」不人気車たち
- ◆ ガヤルドで花開くまで「スモールランボルギーニ」は苦難の連続！ V8搭載の「不遇」の3台とは
