JR西日本は21日、米原駅（滋賀県米原市）・京都駅（京都市下京区）～関西空港駅（大阪府田尻町）間を走る「特急はるか」の新型車両を投入すると発表した。営業開始時期は、2020年春ごろを予定している。 【拡大写真】さようならオレンジ一色の車両 大阪環状線「201系」最終運行

一列車あたりの座席数を現在の約1.5倍にすることが可能に

［図］特急はるか新型車両のイメージ図（提供：JR西日本）

　発表によると、形式は271系 特急直流電車で、投入車両数は18両（3両編成×6本）となっている。現在は主に6両編成で運転しているが、増結用の新型車両を追加投入することで、一列車あたりの座席数を現在の約1.5倍にすることが可能になるという。

運転士異常時列車停止装置を採用

　また、安全性向上のため、EB-N装置（運転士異常時列車停止装置）の採用や、運転台の計器類の二重化。オフセット衝突対策、衝撃吸収構造の採用で、車体構造が強化される。

全座席でモバイル用コンセント、防犯カメラなど設置

　車内でも様々な設備を追加される。全座席でモバイル用コンセントを設置し、車内ディスプレイでは停車駅や運行情報を4か国語で案内できる。 　客室内には大型のスーツケースなどにも対応した「大型荷物スペース」を設置。客室内、デッキ部では防犯カメラを設置し、車内のセキュリティの向上をはかる。車両のデザインは、現在の281系のブランドを継承するという。 　「はるか」は、関西国際空港へのアクセスを担っている。同社は訪日客へ「おもてなし」の取り組みを進めるとしており「両数が増えて快適にご利用いただけます」としている。