ZGのみに装備されたエアロダイナ・ノーズ（通称Gノーズ）。全長は、ショートノーズに比べて190㎜長くなる。ヘッドランプカバーは、ZGとZ-Lに装備されていた。

【1971年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 日産のスポーツモデルのイメージリーダーに君臨するフェアレディZ。1960年にデビューしたフェアレデー（後にフェアレディに改名）をルーツとし、1969年10月のフルモデルチェンジを機にフェアレディＺに名称を変更。それまでのオープンスタイルから一転、ロングノーズ＆ショートデッキを採用したクローズドボディに生まれ変わった。 【画像15枚】エンジンルームの状態も抜群。キャブやエアクリーナーが純正だったことが、前オーナー購入のきっかけになったそうだ 初代フェアレディZとなるS30は当初、L20型搭載のＺおよびZ-L、S20型搭載のZ432という3グレード体制でスタート。4カ月後には北米でも発売され、国内外で大ヒットを記録することになる。そして1971年10月にリリースされたのが、240Zシリーズだ。 1971年式 日産 フェアレディ 240ZG（HS30） 全長×全幅×全高（mm） 4305×1690×1285 ホイールベース（mm）　 2305 トレッド前/後（mm） 1355/1345 車両重量（kg）　 1010 エンジン型式　 L24型 エンジン種類 直列6気筒SOHC 総排気量（cc） 2393 ボア×ストローク（mm） 83.0×73.7 圧縮比 8.8：1 最高出力（ps/rpm） 150/5600 最大トルク（kg-m/rpm） 21.0/4800 変速比 1速2.906/2速1.902/3速1.308/ 4速1.000/5速0.864/後退3.382 最終減速比 3.900 ステアリング ラック＆ピニオン サスペンション ストラット（前後とも） ブレーキ前/後 ディスク/リーディングトレーリング タイヤ 175HR14（前後とも） 発売当時価格 150.0万円 初出：ハチマルヒーロー vol.044　2017年11月号 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）