ブリヂストン「TOUR B JGRレディ ドライバー」を計測。試打者は江澤亜弥。

「みんゴル」が、スタートしたレディスクラブの試打連載。ゴルフを始めたい方、初心者セットを卒業したい方、100切り、90切りを目指したい方、新作クラブが気になる方、すべての女性ゴルファー必見です! 試打者にプロゴルファーの江澤亜弥を迎え、GCクワッドで各クラブのデータを測定。今回は、ブリヂストン「TOUR B JGR レディ ドライバー」を試打。江澤はどう評価する?

スウィングテンポが速めの人は試してみて

ブリヂストン「TOUR B JGR レディ ドライバー」

今回試打をするのは、ブリヂストン「TOUR B JGR レディ ドライバー」。ロフトは11.5度、シャフトはメーカー純正の「AiR Speeder JGR」、フレックスはA。試打ボールはタイトリスト プロV1。 「TOUR B JGR レディ ドライバー」はブリヂストンスポーツが2019年の9月13日に発売したレディス専用クラブ。フェースを裏側から支える「SP-COR（サスペンションコア）」がフェース面の反発をコントロールすることで高初速エリアが拡大された、女性のためのやさしい飛び系ドライバーというのがセールスポイントになっている。 GD　クラブの見た目の印象は？ 江澤　上から見ると、クラウン部分のブルーがフェース側とバックフェース側で違うんですよ。縁取りの曲線もシルバー系の色が使われていて、さり気なくネイビーに馴染んでいるのが綺麗ですね。シャフトもくすみブルーからグレーへとグラデーションになっているのがおしゃれ! GD　では次に、置いてみたときの印象はどう? 江澤　11.5度の割にはフェースが見えて、置いたときの安心感はあります。球が上がりそうですね。フックフェースは強め。あと、アドレスに入って構えたときのバランスが良いというか、全体の重量のバランスがすごく良くてさすがBSさんという感じがしますね。

シャフトがくすみブルーからグレーのグラデ―ションで可愛い!

ー実際に打ってみた。（5球試打し、最大・最小総距離を除いた3球の数値を記載） ・1球目 弾道 ストレート／ヘッドスピード 40m/s ／ボールスピード 56m/s ／打ち出し角 19.3° ／スピン量 3189rpm ／頂点高度 34.1m ／キャリー 199y ／総距離 212y ・2球目 弾道 ストレート／ヘッドスピード 40m/s ／ボールスピード 56m/s ／打ち出し角 18.9° ／スピン量 3170rpm ／頂点高度 33.6m ／キャリー 201y ／総距離 214y ・3球目 弾道 ややドロー／ヘッドスピード 41m/s ／ボールスピード 58m/s ／打ち出し角 18.8° ／スピン量 2863rpm ／頂点高度 33.9m ／キャリー 208y ／総距離 221y ・平均値 ヘッドスピード 40.3m/s ／ボールスピード 56.7m/s ／打ち出し角 19° ／スピン量 3074rpm ／頂点高度 33.9m ／キャリー 202.7y ／総距離 215.7y GD　打感はどう? 江澤　そんなに弾く感じはないけど、球はすごい上がります。上がるし、つかまる。シャフトは割としっかりしているなという印象ですね。でも上げやすい。早めにスウィングしたい人にはいいかもしれません。 GD　早めのスウィング? 江澤　ゆったりとクラブの重みを使うタイプではなく、クラブを速く振るタイプというか。あまりしなりを使わずに、「1、2」のリズムで振る人のほうが結構マッチするかなと思います。シャフトがしっかりしているというのがあるかもしれませんね。 変にヘッドが利き過ぎている感じもないし、クラブ全体の重量としても割としっかりしているなっていう印象を持ったんですけど、実際振ってみても軟らかすぎる感じもなくてバランスがいいなって思います。