国土交通省山形河川国道事務所などは７日、全線運休中のＪＲ陸羽西線（新庄―余目間）の再開が当初予定から１年遅れて２０２５年度中になると発表した。並行する山形県戸沢村の国道４７号バイパス「高屋トンネル（仮称）」の工事の遅れが理由という。 　トンネルは、陸羽西線の第２高屋トンネル（古口―高屋間）の約３メートル下で立体交差する。今月中に終了予定だった本坑の掘削工事が全長３２９メートルの半分程度にとどまり、これから交差区間に取りかかるため、鉄道トンネルへの影響に配慮しながらの施工が必要と判断した。 　陸羽西線は運休した２２年５月からバスで代行輸送している。同事務所は「バス代行の具体的な終了時期は、今後のトンネル工事の進行状況を踏まえ、改めてお知らせする」としている。