(写真:朝鮮日報日本語版) ▲SKオンのソン・ミンソク最高事業責任者(CCO)/同社提供(朝鮮日報日本語版)EV需要低迷に苦しむ韓国の電池メーカー【関連記事】【Photo】海外では大人気 起亜EV9韓国製よりも1億ウォン安価…韓国首都圏を走るEVバスの過半は中国製中国EV大手・比亜迪の屈辱、韓国市場で1トントラックを1千万ウォン割引韓国の二次電池輸出、3カ月連続で約20%減EV需要低迷、韓国電池大手LGエンソル・フォードのトルコ合弁工場計画撤回半導体生産の40%・電池素材の80%を中国に依存、弱みを握られる韓国