ベテラン、僚友リカルドの経験も戦略面でプラスに

メキエス代表や僚友リカルド含め、今季は戦略についてチームで綿密な打ち合わせをする／Getty Images

また、チームのストラテジーについても今季は幹部や僚友含め、前年以上に綿密なミーティングをしていると明かした。 「去年まで戦略のミーティングは一つしかなかった。今季はエンジニアとミーティングしますし、さらに追加でチームプリンシパル（ローラン・メキエス代表）やエンジニア含め、またミーティングをする」 「戦略に対しては（ダニエル）リカルドの経験の話も聞きながら、みんなでシェアして“こういう状況になった時にどうしたらいいか”っていうのは念入りに話すようになりました」

チームのお膝元でもあるイモラで10位入賞。チーム全体でつかんだ1ポイントとなった／Red Bull Content Pool

前レースの第6戦マイアミGPでは、早々にピットインしたヒュルケンベルグと「真逆のことを」という狙いで、第1スティントから引っ張る展開となった。28／57周目にローガン・サージェントとケビン・マグヌッセンが接触し、セーフティーカー導入となると展開が一気に好転。角田はSC中のピットインにより、大幅ジャンプアップを果たしてP7フィニッシュを手繰り寄せた。 イモラではマイアミと逆の展開になり、角田が先にピットインする流れとなった。だが今回はセーフティーカー導入のような波乱は起こらず、角田は10位での入賞を果たしている。 レース状況に応じて柔軟な戦略をチョイスし、しっかり結果に結びつけているという点も含め、ストラテジーのレベルは前年までのアルファタウリ時代よりVCARBは大きく前進しているようだ。