ポールスタートのルクレール（フェラーリ）はピアストリ（マクラーレン）に追い抜かされ2戦連続優勝を逃した。ノリス（マクラーレン）は15番グリッドから追い上げ4位でフィニッシュ。マクラーレンをコンストラクターズランクトップへと導いた。

カルロス サインツJr（フェラーリ）が50周目にペレス（レッドブル）と接触してクラッシュ。

アゼルバイジャンGPはエキサイティングなレース展開となった。マクラーレンのスター、オスカー ピアストリが強力なオーバーテイクでシャルル ルクレールを破り、バクーでのレースを制した。ピアストリは無線で「人生で最高のレースだった」と語った。 「今日はマクラーレンとオスカーがいい仕事をしてくれた」「今日の彼らは僕らよりも良かった。レースで負けたのは、ディフェンスがうまくいかなかったからだ」とレース後ルクレールが語った。

ピアストリを絶賛するマクラーレンのボス

ピアストリはアゼルバイジャンGPで自身2度目の優勝を果たした。

チームボスのアンドレア ステラは即座にこう答えた。「オスカーがコントロールしていることをずっと感じていた。彼のオーバーテイクは見事だった。彼は才能あるドライバーだ。今、彼にはそれを証明するチャンスがある」

カルロス サインツとセルジオ ペレスが直前に起こしたクラッシュの恩恵を受けた形で3位にはジョージ ラッセル（メルセデス）が入った。3位争いをしていた両ドライバー（前にサインツ、後ろにペレス）はストレートで引っかかり、ウォールに突っ込んでしまった。「愚かな事故だ」とSKYのエキスパート、ラルフ シューマッハ。レッドブルのチーフアドバイザーであるヘルムート マルコは、「突然左に寄った 」とサインツに責任があると考えていると語った。 一方、ランド ノリスはダメージを抑えるためにベストを尽くしており、非常に遅いタイミングでのピットストップのおかげで15番グリッドから4番手まで順位を上げている。最終的にはワールドチャンピオンでランキング首位のフェルスタッペン（レッドブル）をオーバーテイクして4位に食い込んだ。

レッドブルとフェルスタッペンの後退

レッドブルのスター、フェルスタッペンはレース中、食いつきの悪いマシンに不満を漏らし、5位にとどまった。残り7レースとなった時点で、ノリスのフェルスタッペンとの差は60ポイントに縮まった。「僕らにとっては大きな後退だ」とマルコは認める。「クルマにはポテンシャルがあるのに、セットアップがセンシティブすぎるんだ」と続けた。