1月9日（木）より予約受注スタート

ポルシェ911カレラS

新型の「992.2」ポルシェ911カレラSが発表された。そのルックスは最上級モデルのターボを模しており、従来型よりも大幅にパワーアップしている。 【写真】アグレッシブな外観でリフレッシュ！ 出力アップも実現【改良型ポルシェ911カレラSを写真で見る】 (7枚) カレラTと新型GTS Tハイブリッドの中間に位置する改良型カレラSは、先代のGTSと同等の性能を発揮するとされている。 ターボチャージャー付きの3.0Lフラット6エンジンは、最高出力が450psから480psに向上。0-100km/h加速タイムは0.4秒短縮して3.3秒となり、最高速度は307km/hに達する。 このパワーアップは、新しいターボチャージャーと「徹底的に最適化」されたという冷却システムによるものだ。 カレラSの希望小売価格（消費税込み）はクーペが2203万円から、カブリオレが2457万円からで、標準装備が以前よりも「大幅」に増えている。特筆すべきは、20インチと21インチのアルミホイール、シルバーチップ付きスポーツエグゾーストシステム、標準のカレラには装備されていないポルシェ・トルクベクタリング・プラス（PTV＋）などである。 また、新型GTSハイブリッドと同じ改良型ブレーキシステムも搭載されており、フロントには408mm、リアには380mmのディスクが採用され、「卓越した制動」を実現しているという。 オプションとしてセラミックブレーキディスクのほか、車高を10mm下げ、後輪操舵を追加するスポーツ・サスペンション・パッケージも用意される。ポルシェは、油圧ダンパーの最適化により、正確なレスポンスが得られるようになったと述べている。また、ステアリングの調整により、「さらに俊敏でダイレクト」なハンドリングを実現したという。 性能向上に伴い、外観もよりアグレッシブな装いとなり、911ターボと同じリアフェンダーと大型インテークを装着している。911ターボはまだアップデートされておらず、GTSに続いてハイブリッド化すると予想されている。 他の992.2世代911と同様に、インテリアは劇的な変更は加えられていないが、新たにグローブボックス、サイドパネル、シート座面をレザーとするオプションが追加された。