ＢＬＤＳでＥＶのバッテリーを診断した画面。残存容量率などが示される

　二次電池の試験評価装置メーカー東洋システム（福島県いわき市）は、電気自動車（ＥＶ）のバッテリーの劣化度を短時間で正確に診断できる技術を開発し、実用化に向けて実証実験を進めている。迅速な性能評価を可能にすることでＥＶ市場の活性化につなげるとともに、より劣化の少ないＥＶ運用の仕方を提案して脱炭素化に貢献する。 　バッテリー劣化診断システム（ＢＬＤＳ＝ビルズ）と呼ばれる技術で、ＥＶ充電時の電圧や温度など車両に記録されるデータを集めてスマートフォン経由でクラウドに送る。独自の演算でバッテリーの劣化状況を診断して数値化する。約３０秒で診断でき、結果はウェブ画面上で確認できる。 　同社によると、中古のＥＶバッテリーを迅速かつ正確に診断する技術は普及しておらず、ＥＶ中古車市場の発展やバッテリー再利用のネックになっているという。ＢＬＤＳがこの課題の解決に貢献すると期待される。東洋システム研究開発部担当の庄司真弘取締役は「この技術で適正な中古ＥＶの査定が実現すれば、市場の活性化にもつながる」と話す。

　実証実験は１月末から行っている。専用の機械でＥＶバッテリーの正確な容量を計測し、次にＢＬＤＳで劣化度を診断する。事前に計測した正確な容量と診断結果を比べ、ＢＬＤＳの信頼性を確認するのが実証の狙いだ。ＥＶをどう運用すればバッテリーを長持ちさせられるかを知るため、ＥＶの運用状況の違いと劣化度の相関も調べている。 　実証のため、社用車にＥＶ導入を進めるＮＴＴ東日本福島支店と同支店の車両調達を担う日本カーソリューションズが協力し、業務で普段使っているＥＶ４台を提供した。