ジープ・ラングラー 改良新型の「ハイ・アルティテュード 4xe」

ステランティスは2024年通年の米国新車販売台数が130万3570台となり、前年比15％減少したと発表した。 【画像全5枚】 全体的な販売台数は減少したものの、プラグインハイブリッド車(PHEV)市場では業界トップの41％シェアを獲得するという成果を上げている。 ステランティスは米国におけるPHEV販売トップ5のうち3車種を占めている。ジープ『ラングラー4xe』が米国で最も売れているPHEVとなり、『グランドチェロキー4xe』が3位、クライスラー『パシフィカハイブリッド』が4位にランクインした。 電気自動車(BEV)市場においても、積極的な展開を見せている。現在、フィアット『500e』、ダッジ『チャージャーデイトナ』、ジープ『ワゴニアS』、ラム『プロマスターEV』の4車種をBEVとして米国市場に投入している。さらに2025年にはジープ『リーコン』とラム『チャージャー』の発売を予定している。 2024年の販売実績を詳しく見ると、ジープ『ワゴニア』の通年販売台数は前年比48％増、『グランドワゴニア』は13％増、『コンパス』は16％増となった。また、グランドチェロキーは2024年、フルサイズUVセグメントで販売台数トップを獲得し、セグメント内での顧客ロイヤルティでもトップとなった。 電動化モデルの販売も好調で、グランドチェロキー4xeは2024年のグランドチェロキー総販売台数の13％にあたる2万7590台を記録。ラングラー4xeはラングラー総販売台数の37％を占める5万5554台を販売した。 ステランティスの2024年の米国販売実績は、全体的な販売台数の減少はあったものの、PHEV市場での強さと電動化戦略の成功を示している。