日産が北米充電ネットワークの「チャージスケープ」に参加を表明。英では2026年からV2G事業を開始
イギリスでは2026年から独自開発のV2Gサービスを提供開始
さらに日産は、10月11日に英国で独自の「V2G」事業を開始することも発表している。自動車メーカーとして初めて交流電源(AC)システムによるグリッド認証コード「G99」を取得し、2026年から英国内のAC系統電源への電力供給を可能とする。 こちらは車載充電器側に本格的な“V2G機能(専用インバータ)”を組み込むことで、パワーコンディショナーを介さず家庭のコンセントや系統電源に直接接続できるようになる。本格的な「V2G対応」だけに、当面の対応車種は限定されるようだが、今後発売される新型「マイクラ」、「リーフ後継車」から標準採用される可能性が高い。この双方向充放電機能を搭載したEVは、今後英国以外の国や地域でも販売を拡大していく予定だという。 さらにパワーコンディショナーを内蔵した双方向充電器も新たに開発していることも発表された。現在、各国・地域で普及している単方向充電器と同等の使い勝手、同等の価格で販売することを検討している。これが実現すれば、V2G機能を搭載していないEV/PHEVでも、そのままAC系統電源への給電が可能になる。 EV普及は踊り場にあると言われるものの、動力性能や航続距離を競った時代から、今後はサービスを競い合う時代へと変化していく。いち早く手を打った日産の新たな充電サービスをぜひ日本でも体験してみたい。