路面はボロボロ、ガードレールは存在せず、ハンドル操作を誤れば川に転落してしまう…静岡－岐阜間に存在する“ヤバい国道”を走破してみた
酷道化した国道257号
国道257号が酷道化したところで、前方に見えてきたのがトンネルだ。幅員が狭く、車1台分の幅しかない。坑口もレンガや石積みで固められておらず、掘ったままの歪な形で、表面にコンクリートが吹き付けられているだけだ。 しかし、心躍る酷道区間はあっという間に終わってしまい、センターラインが復活する。 道の駅パスカル清見付近で国道472号と合流し、2つの国道の重複区間となる。この先は“せせらぎ街道”と呼ばれる区間だ。正式には“飛騨美濃せせらぎ街道”といい、岐阜県内の郡上八幡と高山市清見町の64キロ間の道路を指す。 複数の国道及び県道により構成され、四季折々の風景が楽しめる。全線2車線で走りやすいことや、2010年に通行料金が無料化されたこともあり、人気のドライブコースになっている。東海地区の方なら、ご存知の人も多いだろう。 そんな、せせらぎ街道を走っていると、国道257、472号の重複区間にもかかわらず、突然、県道73号に変わってしまう。 道路脇には、国道であることを示す逆三角形の国道標識が立っているが、そのすぐ先には六角形の県道標識が見えているのだ。 この道は国道なのか県道なのか……とても不思議な光景だ。 謎を解明するヒントは、国道標識のすぐ後ろにある。
え、これが国道…?
細い道が左に分岐している。この左折する細い道こそが、国道本線なのだ。大多数の人は何も気にせず直進しているが、実は国道は左折している。このポイントを境に、せせらぎ街道は国道から県道に切り替わっているというわけだ。 私は国道を進む目的なので、当然左折する。すると、いきなり驚くほど道幅が狭くなった。路面の状態も酷く、舗装が剥がれかけている。 本格的な酷道となり、私としては嬉しい限り。だが、一般的には走りにくい道路なのだろう。 酷道は長くは続かず、1キロほど走ったところで行き止まりになってしまった。 道は行き止まりになった。といっても、ここは国道の終点ではない。この国道には、道が繋がっていない不通区間が存在するのだ。国道は山によって東西に分断されており、直線距離にしておよそ3キロの距離に道路が存在しない。国道257号を全て巡るためには、不通区間の反対側にも行かなければならないわけだ。 周辺に迂回路はなく、車で北へ大きく回り込むしかない。地図上では3キロしかない距離を1時間半かけて60キロ走り、ようやく反対側に着いた。道路の重要さを身をもって経験した思いだ。 迂回してきた国道158号を離れ、国道257、472号を走り、分断区間の末端部に向かう。実はこの国道158号との交差点こそが、国道257号の終点だ。 ここからは終点から逆行する形で走る。この先が通行止と分かっていてわざわざ突っ込んでいく車は、釣り人か道路マニアぐらいだろう。 国道257、472号に入るや否や、すぐに対向車とすれ違うのも困難な狭隘路となった。道路脇には「国道257号 4km先 車両通行不能」と書かれた看板が立っている。少なくとも、この先4キロは酷道が楽しめそうだ。 その先では、国道のすぐ脇に迫力満点の“魚帰りの滝”もあった。これは期待できそうだ。
