■「Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition」　ファイアクラッカーレッド×エボニー

【カワサキ】からNinja 1000SXに、Ninja誕生から40周年を迎えることを記念したモデル「Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition」が追加された。 カワサキGPZのオリジナルカラーともいえるファイアクラッカーレッドとエボニーが用いられ、1985年モデルの北米向けGPZ900Rから着想を得たカラーリングには、シルバーのストライプや、アウトライン付きの「Kawasaki」ロゴ、さらに「Ninja」「Liquid-Cooled」のマークも付加され、現在に至るNinjaの熱い系譜の始まりを感じさせられる。 【 画像ギャラリー　5枚】「Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition」の写真を見る！ ベースモデルのNinja 1000SXはスポーティなライディングフィールとロングツーリングでの快適性を持ち合わせたスポーツツアラー。全回転域で優れたパフォーマンスを発揮する1,043cm3のエンジン、最新の電子制御システムや最適化されたシート形状などにより、高い運動性と快適性を両立させている。

○ベースモデルからの変更点

・GPZを象徴する「ファイアクラッカーレッド」と、カワサキ独自のディープブラックである「エボニー」を組み合わせた、レジェンダリーツートーンカラーリング。 ・フューエルタンク上部にセットされた、チャンピオンステッカーデザインのNinja40周年記念マーク。 ・1985年モデル同様にシルバーで縁取られた「Kawasaki」ロゴマーク。 ・オリジナルのアウトラインデザインで再現された「Ninja」マーク。 ・空冷エンジンから水冷エンジンの移行期を象徴した「Liquid-Cooled」マーク。 ・切削加工ホイールの質感を表現した、シルバーのホイールリムテープ。

○販売データ

発表　2023年11月8日 発売　2023年12月23日 メーカー希望小売価格　162万8000円

◯「Ninja 1000SX 40th Anniversary Edition」主要諸元

型式　8BL-ZXT02K 全長×全幅×全高　2,100mm×830mm×1,190mm（1,225mm）　※（　）内はハイポジション 軸間距離　1,440mm 最低地上高　135mm シート高　820mm キャスター／トレール　24.0度／98mm エンジン種類／弁方式　水冷4ストローク並列4気筒／DOHC4バルブ 総排気量　1043cm3 内径×行程／圧縮比　77.0mm×56.0mm／11.8：1 最高出力　104kW（141PS）／10,000rpm 最大トルク　111N・m（11.3kgf・m）／8,000rpm 始動方式　エレクトリックスターター 点火方式　バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火） 潤滑方式　ウェットサンプ エンジンオイル容量　4.0L 燃料供給方式　フューエルインジェクション トランスミッション形式　常時噛合式6段リターン クラッチ形式　湿式多板 ギヤ・レシオ　1速2.600（39／15）　2速1.950（39／20）　3速1.600（24／15）　4速1.388（25／18）　5速1.238（26／21）　6速1.107（31／28） 一次減速比／二次減速比　1.627（83／51）／2.733（41／15） フレーム形式　ダイヤモンド 懸架方式　前テレスコピック（倒立・インナーチューブ径41mm）　後スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク） ホイールトラベル　前120mm　後144mm タイヤサイズ　前120／70ZR17M／C（58W）　後190／50ZR17M／C（73W） ホイールサイズ　前17M／C×MT3.50　後17M／C×MT6.00 ブレーキ形式　前デュアルディスク300mm（外径）　後シングルディスク250mm（外径） ステアリングアングル（左／右）　31度／31度 車両重量　236kg 燃料タンク容量　19L 乗車定員　2名 燃料消費率（WMTCモード値）　17.5km／L 最小回転半径　3.1m カラー　ファイアクラッカーレッド×エボニー（RD1） レポート●モーサイ編集部　写真●カワサキ