トヨタ ヤリスクロスの最新値引き＆納期情報〈いま新車で買えるクルマカタログ〉
ヤリスクロス：パワートレーン
ハイブリッド車にもガソリン車と同型の1.5ℓ直3ダイナミックフォースエンジンを搭載されるが、燃費優先の制御のため、ハイブリッド車のエンジン単体のパワースペックはガソリン車より控えめ。最新THS Ⅱと組み合わせることで真価を発揮するシステムだ。 ハイブリッド車の方が車両重量が重くなるが、走りの安定性にはプラスに作用する印象。ガソリン車と比べると路面ギャップ時の突き上げが穏やかで、ハンドリングも良好に感じる。 新世代のGA-Bプラットフォームを採用することで、抜群のシャーシ性能を持つことも大きな強み。高速長距離から街乗りまで安定した走りを楽しむことができる。動力性能も燃費性能もハイブリッド車が優れているが、ガソリン車も内燃機エンジン車としてトップ級の実力ということも見逃せない。
ヤリスクロス：モデル変遷
────────── 【2008年8月：初期型】ヤリスクロス発売 ────────── パワートレーンは1.5Lガソリン車と1.5Lハイブリッド車を選択可能。駆動方式はFFと4WDを用意。グレードはガソリン車が4タイプ、ハイブリッド車が3タイプを設定。当時の月販目標台数は4100台とされていた。 ────────── 【2022年7月：新グレード追加】GRの“走りの味”をプラスした「GR SPORT」と、アグレッシブさを強調した「Z “Adventure”」を追加 ────────── 一部改良に伴い、2つの個性が異なるグレードを追加。 まず1つめは、TGR(トヨタ ガズー レーシング)が展開するスポーツカーシリーズ・GRのエッセンスが注がれた「GR SPORT」を追加。専用内外装による差別化のほか、ボディ剛性強化／足まわりのチューニング／パワートレーンの改良により、走行性能も向上している。価格はガソリン車が236万7000円、ハイブリッド車が275万円、駆動方式はFFのみ。 2つめは、専用バンパー(フロント/リヤ)／ルーフレール(シルバー)／専用シート表皮(合成皮革[サドルタン]×ツイード調ファブリック[ブラック])を装備した「Z “Adventure”」を追加。 ◆ヤリス クロス GR SPORT。フロントのフォグベゼルやリアディフューザーを専用意匠としたほか、ラジエーターグリル(アッパー・ロア)、リアバンパーロアカバーには、GRの‘G’をモチーフにしたスポーティーなメッシュタイプへ意匠変更。専用18インチアルミホイール(切削光輝／センターオーナメント付)、及び、GR SPORT専用エンブレムを採用している。 ◆「GR SPORT」。専用シート表皮のスポーティシートを採用。内装の加飾は、グロスを抑えたダークメタリック塗装にすることで差別化されている。 ◆「GR SPORT」。フロア下とロアバックにブレースを追加することで剛性を強化。ほかにも専用サスペンションの採用などで、よりスポーティーな特性にチューニングされている。 ────────── 【2024年1月：最新型】一部改良を実施。内外装の変更と安全装備の充実が図られた ────────── GR SPORTを除くグレードは、アッパーグリルのパターンをよりSUVらしくした力強いデザインに変更。ほかにも最新のディスプレイオーディオが搭載されている。 また、トヨタセーフティセンスも最新仕様にアップデート。プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を、交差点での出合い頭時の車両や自動二輪車に拡大されている。 価格は190万7000円～315万6000円。 ●X【CVT】[2WD]190万7000円/[4WD]213万8000円 ●G【CVT】[2WD]215万円/[4WD]238万1000円 ●Z【CVT】[2WD]243万5000円/[4WD]266万6000円 ●Z アドベンチャー【CVT】255万1000円/[4WD]278万2000円 ●GRスポーツ【CVT】[2WD]257万1000円 ●ハイブリッド X【電気式CVT】[2WD]229万5000円 ●ハイブリッド G【電気式CVT】[2WD]252万4000円 ●ハイブリッド Z【電気式CVT】[2WD]280万9000円 ●ハイブリッド Z アドベンチャー【電気式CVT】[2WD]292万5000円 ●ハイブリッド GRスポーツ【電気式CVT】[2WD]295万4000円 ●ハイブリッド X【電気式CVT】[4WD]252万6000円 ●ハイブリッド G【電気式CVT】[4WD]275万5000円 ●ハイブリッド Z【電気式CVT】[4WD]304万円 ●ハイブリッド Z アドベンチャー【電気式CVT】[4WD]315万6000円
