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- 自動車船、過去最高値11.5万ドル。紅海迂回、なお上昇も
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- 海運業界の支援本格化。東ソーグループ、特殊タンク船で救援物資輸送
- 尾道造船、MR型3隻受注。船価回復で収益性改善。5年ぶり建造再開
- 造船・鉄鋼の交渉決着、厚板2万円値上げ。日本と中韓、価格差拡大。再び最高値圏に
- 紅海ルート、年1万7000隻通航。自動車船・タンカーにも影響。世界の海運株も続伸
- 常石造船、東ティモールに新工場。検討に本腰。海外拠点拡大へ
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- JMU、新造船受注30隻規模。今期。船価改善、4500億円超
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- 自動車船、喜望峰経由の迂回検討。紅海拿捕。イスラエル関係船
- 来年の新造船市場予想、商談減速 受注1割減。先物納期 にらみ合い。船価、横ばいか微増
- 船舶襲撃、インド洋・紅海で相次ぐ。イスラエル関係船、タンカーも