株式会社芸文社
151〜175件/510件（新着順）
残された期間はわずか2年。急ピッチで開発が進んだセド・グロの3ナンバー専用車シーマ
13年間販売されたエルグランドのご先祖様!? 注目の豪華仕様もラインアップされたE24ホーミー
リアル頭文字D真子ファンが持つ美しくレストアされたチェイサー
初代シーマ。バンパーが大きいだけの見せかけの3ナンバーボディへの不満。バブルを象徴する「本当の」3ナンバーカー
「特別なクルマだと知って乗るのが怖くなってきました…」大切に乗り続けると語るオーナー
中村史郎氏によるエクステリアデザイン。ジェミニ・イルムシャーR
S30Z + RB26DET型｜あこがれのワイスピ仕様を超越！ 全方位完成度を極めたマッシブなフェアレディZ
見たことのない車台番号、存在しないボディカラーに普通なら付かないであろう跡。この車両は一体？
ニシボリックサスペンションとリッターあたり113.4psのパワー、ジェミニ・イルムシャーR
レパードに魅せられた男たち【4】ターボエンジンに換装！ 純正サンルーフ移植！ 前期アルティマ・ターボ爆誕
「まさか、こんな大変なクルマだとは思いませんでした」世界に一台しかないショーモデル!?
いすゞ初のツインカムターボ！ 痛快なホットバージョンイルムシャーR
レパードに魅せられた男たち｜外装仕上げ済みの個体。アルティマ2台持ちオーナーの2トーン
「修理不能になるまで乗り続けます」新車購入から30年以上も乗り続けているファミリアHB
世界チャンピオンに0.014秒届かなかった、新世代のレジェンドライダー、中野真矢｜オートバイレースライダー レジェンドファイル
レパードに魅せられた男たち「30年前のクルマですが、何ひとつ不自由なく乗れる」約5ヶ月かけて整備を施す
日本初のフルタイム4WD！ 競技ベース車であるGT-Aを追加してWRCに参戦したファミリア
レパードに魅せられた男たち｜四半世紀も前のクルマを新車同然に仕上げるショップとユーザーとの強い絆
「陸（おか）サーファー」なる言葉を生み出した5代目に劣らぬインパクトを残した6代目BF系ファミリア
短命に終わった悲運のハッチバック｜波乱万丈、時代にほんろうされたモデルライフ。その裏には、彗星のごとく現れた1台のクルマの存在もあった
「人とは違うクルマに乗りたくて選びました」幼少期からスバルに触れて育った22歳のオーナー
短命に終わった悲運のハッチバック｜セダンよりも使えて、ワゴンよりもスタイリッシュ。5ドアハッチバックセダンのアピールポイント
25歳という若さのオーナー「今後もノーマルを維持します」きっかけはSNSで見つけたGTI-Rの走行写真
純正オプションのウッドステアリングを握って、国内初のフルタイム4WDを駆る
短命に終わった悲運のハッチバック｜レジャーや余暇を楽しむライフスタイルが普及し始めた1980年代。クルマもそれに合わせて新たなジャンルが誕生していった
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