日刊自動車新聞社
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東海理化、トヨタ・プリウス向け後部ドアスイッチのリコール 関連費用で110億円
札幌市、2024年度のEV補助金を一律10万円へ 軽EVは5万円 より多くの購入者に支給
トヨタ、ランドクルーザー250を発売 2.8Lディーゼルと2.7Lガソリンを設定 520万円から
太平洋工業、北大垣工場の敷地内にバルブ製品の新工場を建設
台北で「TAIPEI AMPA」が開幕 台湾の自動車部品・用品が一堂に 20日まで開催
トヨタ、堤工場第1ラインを18日から稼働再開 後席ドア不具合のプリウスは当面生産停止を継続
トヨタ、プリウスをリコール 後席ドアの電気式スイッチに不具合
ステランティスジャパン、シトロエン・ベルランゴに特別仕様車「アウトドアパック」
ヒョンデ、高性能EV「アイオニック5N」でパイクスピーク参戦 クラス新記録目指す
メルセデス・ベンツ日本、EV「EQA」を一部改良 航続可能距離を591kmに延長
トヨタ車体の富士松工場、17日から稼働再開 生産工程確認が完了 ノア・ヴォクシー・アルファードなどを生産
三菱ふそう、バス運転手の派遣を事業化 「2024年問題」にハードだけでなく人も
トヨタ紡織、北京モーターショー2024に出展
チャットGPTのオープンAI、東京オフィス開設へ 自動車業界でも導入広がる生成AI
中国・広州汽車、全固体電池を2026年に実用化 アイオンの高性能EV「ハイパー」に搭載
VWも改めてエンジン車販売に注力、「今後10年はエンジン車も必要」 一方で次期型「ゴルフ9」はEV専用モデルに
環境省、2022年度の運輸部門CO2排出量は3.9％増 経済活動再開の影響で
注目高まる自転車ビジネス、電動化や高性能化 自動車メーカーやサプライヤーが技術応用
ラピダス、シリコンバレーに新会社設立 米国でAI半導体企業の開拓へ
ホンダ、軽商用EV「N-VAN e:」 2024年秋に発売延期 サプライヤーの生産設備に遅れ
USスチール、日本製鉄による買収を承認 買収額は2兆1000億円 焦点は規制当局の判断へ
ヤマハ発動機、フォーミュラEのパワートレイン供給先 独アプトに決定
BYDジャパン、東京・原宿でEVイベント「ありかも、BYD Park!」4月15日まで開催
新明和工業、EVダンプを発売 ベースは「eキャンター」
トヨタ、トヨタ車体の富士松工場 稼働停止を16日まで延長 ノアやアルファードなどを生産
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