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  1. 酷暑のなかフェラーリ499Pがワン・ツー。LMGT3では小泉組コルベットが首位/WECオースティンFP2
    …オブ・ジ・アメリカズで行われ、フェラーリAFコルセの51号車フェラーリ499P(アレッサンドロ・ピエール・グイディ/ジェームス・カラド/アントニオ・ジ…
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  2. WECオースティン用の性能調整が発表。ハイパーカー全車に変更あり、トヨタとポルシェは重量増+出力減
    …6パーセントに設定された。  GR010ハイブリッドの次に重いフェラーリ499Pは、ポルシェと同じく3kW(約4.7PS)の出力抑制を受け取った。パワーゲインは0…
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  3. サテライトのフェラーリ499Pで躍動のロバート・クビサ、来季は「選択肢を検討したい」とファクトリー志向を示唆/WEC
     AFコルセの83号車フェラーリ499PでWEC世界耐久選手権に参戦しているロバート・クビサは、2025年も同チームに残るかどうかは不確かだと認め、…
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  4. フェラーリ、インテルラゴスでの”無力感”を嘆く。言外にBoPへの不満滲ませ「これ以上できることはなかった」
    …いないものの、BoPに不満を持っていることは確実だろう。  フェラーリ499Pはサンパウロ6時間レースで、トヨタGR010と同じく車両最低重量が106…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  5. フェラーリ、完全敗北を認める。トヨタとポルシェに対し「すべてが足りなかった」/WECサンパウロ
    …足していた」と語った。  AFコルセがオペレートする2台のファクトリー499Pは、ブラジルのインテルラゴス・サーキットで開催されたWEC第5戦を総合5…
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  6. フェラーリ、WECタイトル争いに気合十分? ル・マンの勝利がアップデート投入のきっかけに
    …れるシリーズ後半戦(特に11月のバーレーン)に備えるため、LMH車両『499P』のリヤブレーキの冷却に焦点を当てた改良をサンパウロに持ち込んだと説明した。
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  7. フェラーリのアップデートは「弱点克服に役立つ」とニールセン。WEC後半戦はタイトル争いに集中
    …末のWEC第5戦サンパウロ6時間に向け、計画を“前倒し”して行われた『499P』のアップデートが、彼らの弱点を補うのに役立つと確信していると語った。 …
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  8. WECサンパウロ、性能調整でル・マンウイナーのフェラーリが出力引き上げ。重量はトヨタと同じ1060kgに
    …スで勝利したフェラーリ499Pは、最高出力が引き上げられている。  先月開催されたル・マン24時間レースでは、フェラーリ499Pは250km/h以上の…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  9. フェラーリ499P、初のアップデートをWECサンパウロで“前倒し”投入へ「タイム向上は期待していない」
     フェラーリ499Pは、今週末の7月12~14日にブラジルで行われるWEC世界耐久選手権第5戦サンパウロ6時間レースで、同車両にとって初めて、マシン…
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  10. WECサンパウロに向け性能調整が大幅変更。フェラーリ499Pは17kg増でトヨタGR010ハイブリッドと同重量に
    …に向け、フェラーリのハイパーカーである499Pは前戦から17kg重い1060kgに設定される。これにより499Pは、フェラーリと24時間レースで優勝を…
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  11. ハイパーカー参戦枠争奪戦の最中、“3台目”の499P継続投入の意向「間違いなく有益」とフェラーリ
     フェラーリは、499Pプログラムの短期的な拡大を否定したが、一方で2025年のWEC世界耐久選手権に引き続き3台体制で参戦する意向であることを認めている。
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  12. 【ポイントランキング】2024年WEC第4戦ル・マン終了時点
    …オ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン組50号車フェラーリ499Pが総合優勝。フェラーリAFコルセが大会2連覇を達成した。  LMGT3ク…
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  13. フェラーリ、ル・マン制覇でWECタイトルへの望みつなぐ「ここがターニングポイント」
    …ている。  フェラーリがル・マンまでの3戦で獲得した表彰台は、50号車499Pのアレッサンドロ・ピエール・グイディ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニール…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  14. フェラーリ、雨で惨敗したイモラの教訓活かしル・マン勝利「今回我々が取った選択はすべて正しかった」
    …、アントニオ・フォコ、ミゲル・モリーナがドライブする50号車フェラーリ499Pが勝利を収め、昨年からの連覇を達成した。  この勝利は、雨に影響されたレ…
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  15. フェラーリが快挙! ル・マンとモナコGP同年優勝は90年ぶり。2連覇達成で「まぐれではないことを証明した」
    …フェラーリ499Pの勝利に続き、アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセンのトリオがドライブする50号車フェラーリ499Pがライバルを下した。
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  16. フェラーリがル・マン2連覇、トヨタは一歩およばず2位【WEC第4戦ル・マン24時間】
    …のサルテサーキットで開催され、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P (アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)が優勝。
    Webモーターマガジン経済総合
  17. 雨に翻弄された101年目のル・マン。燃料ギリギリ! 50号車フェラーリが優勝。トヨタ7号車は最後尾から追い上げも届かず2位|ル・マン24時間:フィニッシュ
     2024年のル・マン24時間レースがフィニッシュ。50号車フェラーリ(アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセン)が優勝した。7号…
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  18. 【正式結果】2024年WEC第4戦/第92回ル・マン24時間 決勝
    …4時間レース』の決勝が行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P(アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)が総合優勝…
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  19. ル・マン24時間レース決勝速報|フェラーリ、逃げ切り2連覇達成! トヨタとの近年稀に見る大接戦を制す
    …優勝を果たしたのは、ハイパーカークラスのフェラーリAFコルセの50号車499Pだった。2位はTOYOTA GAZOO Racingの7号車GR010ハ…
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  20. 力走のトヨタ、わずか14秒及ばず。ドラマに溢れた激戦制し、フェラーリ499Pが連覇達成/2024年ル・マン24時間決勝
    …り終盤まで接戦が続いた争いを、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P (アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)が制した。
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  21. フェラーリカスタマーの83号車が首位。トヨタ8号車が3番手……夜と共に雨が襲来|ル・マン24時間レース:6時間経過
    …過する頃には続々と各車が最初のピットストップを実施。50号車フェラーリ499Pは一度6号車ポルシェに交わされるも、コース上で首位を奪取した。  50号…
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  22. 2度の雨で荒れ模様。フェラーリ、トヨタ、ポルシェが上位を形成/2024WEC第4戦ル・マン決勝6時間後
    …ビサ/ロバート・シュワルツマン/イーフェイ・イェ組の83号車フェラーリ499P(AFコルセ)が総合首位に立ち、レースを進めている。 ■1度目の雨はステ…
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  23. 《追記あり》7号車トヨタがレクサスとの接触でマシン破損【タイム結果】2024年WEC第4戦ル・マン24時間 ウォームアップ
    …の決勝を前にしたウォームアップが行われ、AFコルセの83号車フェラーリ499P(ロバート・クビサ/ロバート・シュワルツマン/イーフェイ・イェ)がトップタイムを記録した。
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  24. フェラーリ499Pが首位、ファントール兄弟が続く【タイム結果】2024年WEC第4戦ル・マン24時間 FP3
    …ティス3のセッションが行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P(アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)が最速タイムを記録した。
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  25. フェラーリ、WECスパで却下された抗議に控訴。前代未聞のレース延長について「明確化を求める」と主張
    …う前代未聞の決定を下した。  アクシデントの発生当時、2台のフェラーリ499P(フェラーリAFコルセ)はワン・ツー体制を築いてレースをリードしていた。
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  26. ル・マン24時間に向け、ハイパーカーのBoPが発表。ぶっつけ本番で“2段階”性能調整を導入へ/WEC
     一方、残りの3モデルは出力が落とされる調整が入り、前年の覇者フェラーリ499Pは1.7パーセント、ランボルギーニSC63は1.6パーセント、プジョー9X8は0…
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  27. “戦略失敗”の雨は「本当にヤバかった」。フェラーリ499P最大の弱点は不安定なコンディション?【WEC/ル・マン】
    …年からはWEC世界耐久選手権でフェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499Pをドライブしている。  ハイパーカークラスでトップ争いを演じる機会も多く…
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  28. 敵はトヨタとポルシェだけじゃない。前年覇者フェラーリ、2024年のル・マン24時間レースは三つ巴以上の争いになると予想
    …ハイパーカークラス参戦2年目となるフェラーリAFコルセは、2023年に499Pで獲得した歴史的な勝利の防衛を目指し、6月に開催される伝統の一戦に臨む。
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  29. 赤旗後の“1時間44分”は「スポーツの公平性」のため。物議を醸すWEC第3戦の延長措置をFIAが説明
     この決定に物議がなかったわけではなく、フェラーリは赤旗の時点で2台のファクトリー499Pが首位と2番手を走行していたため、ワン・ツー・フィニッシュの可能性が否定…
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  30. 赤旗後の異例のレース延長で「勝利を奪われた」と主張するフェラーリ。抗議とその棄却の背景/WEC第3戦スパ
    …・フランコルシャンで行われたレースで、ワークスチームの2台のフェラーリ499Pは後方スタートから追い上げを見せ、残り2時間を切って導入された赤旗による…
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  31. 予選失敗は「自分のミス」とフェラーリのカラド。アタックドライバー統一の必要性も示唆/WEC第3戦スパ
    …ムス・カラドは、WEC世界耐久選手権第3戦の予選で、51号車フェラーリ499Pをハイパーポールに進められなかったことについて、全責任を認めた。  5月…
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  32. 50号車フェラーリが最速も最低重量違反で予選失格。5号車ポルシェが繰り上がりポール獲得|WEC第3戦スパ6時間
    …権の第3戦。5月10日(金)の予選では、50号車AFコルセのフェラーリ499Pが最速タイムを記録したが、車両の最低重量違反が発覚し、ポールポジションが剥奪された。
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  33. 車両規定違反によりフェラーリのポールポジション剥奪。佐藤万璃音組マクラーレンもタイム抹消/WECスパ
     フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499Pは、5月10日(金)にスパ・フランコルシャンで行われた予選後に重量不足が判明したため、WEC世界耐…
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  34. ※追記あり※フェラーリ499Pが2番手を0.5秒以上突き放すも車検で失格。LMGT3ではポルシェが戦慄の大クラッシュ【WECスパ予選レポート】
    …手権第3戦の公式予選が行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P(アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)がポールポ…
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  35. フェラーリ、イモラの失態を“反省”/昨年より大幅に遅いラップタイム/今季初ソフトetc.【WECスパ木曜Topics】
    …。そのタイムは2分04秒162。昨年のスパ戦での初日最速は、フェラーリ499Pのアントニオ・ジョビナッツィがマークした2分01秒871であり、昨年より…
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  36. フェラーリ499Pが好調キープか、FP1でワン・ツー。ランボルギーニとアルピーヌが続く/WECスパ
    …初め、フリープラクティス1ではフェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P(アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)がハイパー…
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  37. フェラーリの脅威は変わらない? トヨタ、WECスパ戦に向けBoPで締め付けも跳ね馬最速と予想
    …。  そしてフェラーリ499Pがハイパーカーのトップを維持するのかと尋ねられたフローリーは「そうだと思う」と答えた。  499Pはスパ戦に向けて、最低…
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  38. WECスパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
    …手権第3戦『スパ・フランコルシャン6時間レース』においても、フェラーリ499Pが依然最速マシンであり続けるだろうと考えている。  先月イモラ・サーキッ…
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  39. WECスパの性能調整発表。前戦イモラで圧倒のフェラーリ499P、最低重量が12kg増
    …フェラーリ499Pが最も大きな影響を受け、最低重量が12kg増加、最高出力が4kW(5.4PS)下げられた。  これによりフェラーリ499Pの最低重量…
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  40. イモラの予選で1-2-3達成のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
    …されたブルテンによると、前戦イモラの予選でトップ3を独占したフェラーリ499Pは今週末のWECスパでは最低重量が12kg引き上げられ、1041kgから…
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