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  1. 2030年に「世界一のユートピア」に⁉…日本の最先端「ニセコ」の輝かしい近未来
    …ゲートウェイ駅」は不評ながら、すでに前年に前倒し開業しており、「新ニセコエクスプレス」が東京駅とダイレクトに4時間半で結んでいる。札幌冬季オリンピック…
    現代ビジネス社会
  2. 全面移転も?JR北海道の「由緒ある車両工場」大規模リニューアルを検討へ 跡地の再開発も視野に
    …海道の厳しい気象条件に対応する耐寒・耐雪用の高い車両技術を持ち、「ニセコエクスプレス」などのリゾート列車を製造した実績もあります。    JR北海道に…
    乗りものニュース経済総合
  3. 定期運行終了まであと1年強のJR北海道「キハ40」 「山線」では、かつてはキハ150との混結運用も
    …在ではすでに北斗号からは引退しているキハ283系気動車だった。特急ニセコエクスプレス ニセコ行が表示された倶知安駅の発車標(筆者撮影) 車内で、「かに…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  4. 特急ニセコ号乗車で見えた「並行在来線」再活用の重要性 安易な鉄道廃止は地域の努力を無駄にする
    …で運行する特急ニセコ号は、これまでもノースレインボーエクスプレスやニセコエクスプレス、一般仕様のキハ183系特急形気動車など様々な車両を使用して運行が…
    鉄道乗蔵ライフ総合

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