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  1. ハコスカ/ケンメリのローダウン時にアライメントとトレッド幅を調整可能!
    ハコスカやケンメリなどのリアサスペンションには、セミトレーリングアーム式が採用されている。機構的には、車体に2点で回転可能に支持されるセミトレアーム…
    Nosweb.jp経済総合
  2. 世界初!「ハコスカ」ならぬ「ミニスカ」とは? 日産「サニー」ベースのボディキットでした「B110型サニーはすでに70台確保してます」
    …B110型)をベースに、オリジナルのボディキットでハコスカ風に仕上げたんですよ。ちっちゃいハコスカだから、ミニスカなんです」 と、製作した株式会社ダブ…
    Auto Messe Web産業
  3. トラックにも旧車ブームが到来していた! 乗用車とはちょっと違う目利き方法と人気車種
    …型と呼ばれる初代の日産フェアレディZや3代目の日産スカイライン(通称:ハコスカ)などが1000万円前後で店頭に並んでいる。どちらもレストアされていると…
    WEB CARTOP産業
  4. ハコスカ」に「R32GT-R」エンジンを搭載! 解体寸前から救ってセダンをバンに改造しました
    …ボロボロのハコスカに一目惚れして購入解体寸前のハコスカに一目惚れして思い切って購入したという藤波太祐さん。ボロボロの状態から、ハコスカのセダンをバン…
    Auto Messe Web産業
  5. 日産スカイライン2000GTハードトップのオーナーに聞く旧車生活喜々こもごも「サーフィンラインにこだわる、快適チューンのハコスカ」【昭和の名車 特別編】
    …ン2000GTハードトップ(以下:ハコスカ)です。 オーナーの田辺さんは、18歳で運転免許を取得した時からハコスカが欲しくて探していたと言います。しか…
    Webモーターマガジン経済総合
  6. 豪華ゲスト参加の『ニッサン90周年アニバーサリーイベント』が開催。星野朝子副社長「革新的な技術でさらにワクワクを届けていく」
    …偵コナンの赤井秀一役でおなじみの池田秀一さんがナレーションを務める。“ハコスカ”の愛称で親しまれる3代目スカイラインをはじめ、ニッサンの歴史を彩ったヘ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  7. 国さん仕様の「ハコスカGT-R」が走った! 「箱車の祭典2023」ではGT-R vs ロータリー軍団も実現しました
    …ポルシェとの戦いから生まれた史上最強のツーリングカー2023年10月29日に富士スピードウェイで開催された「箱車の祭典2023」。そこに現れたのは、…
    Auto Messe Web産業
  8. ハコスカ」にバンがあった! シングルナンバー「4」にこだわり総剥離後オールペンしてワンオフ車高調いれました
    …希少なハコスカのバンで、旧車ライフを楽しむ1968年から1972年に生産された3代目日産「スカイライン」、いわゆる「ハコスカ」は、登場から50年以上…
    Auto Messe Web産業
  9. 「新車のように仕上げるのであれば、全面剥離するしかない」46年間で刻んだ歴史はそのままに、気になる部分はレストア!|松田次生のエンジョイハコスカGT-Rライフ
    ハコスカGT-Rは、前オーナーの手入れが行き届いており、走りは絶好調。ただし、46年間にはいろいろあったようで、気になる部分もある。特に、左リアのヒ…
    Nosweb.jp経済総合
  10. ハコスカR。4ドア/2ドアHTの内装の違いを知りたい! 初代スカイラインGT-R 全4タイプをディティール比較
    ハコスカGT-Rは4ドアセダンで1度、ドアハードトップで1度のマイナーチェンジを受けており、都合4世代のモデルが存在することになる。HTはそれほど大…
    Nosweb.jp経済総合
  11. ハコスカRのエンブレムって年代で違うの!?  初代スカイラインGT-R 全4タイプをディティール比較
    ハコスカGT-Rは4ドアセダンで1度、ドアハードトップで1度のマイナーチェンジを受けており、都合4世代のモデルが存在することになる。HTはそれほど大…
    Nosweb.jp経済総合
  12. 深掘り「ハコスカR」4ドア/2ドアHT MC前後の違いは? 初代スカイラインGT-R 全4タイプをディティール比較
    ハコスカGT-Rは4ドアセダンで1度、ドアハードトップで1度のマイナーチェンジを受けており、都合4世代のモデルが存在することになる。HTはそれほど大…
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