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首都圏管内のJR線、私鉄各線とも朝の通勤時間帯は2〜3分毎に運行している。複線では29本/時が限界。踏切がある所では40分閉まっている所があり、無理に渡る歩行者がいることで踏切に設置してあるシステムが作動して急停止することも珍しくない。都内寄り(登戸〜代々木上原)を複々線化した小田急線でさえ列車の定時運行を保つには今の37本/時が限界(とみられる)。そこへきて、個人の希望的観測を記事にしても、鉄道各社は見向きもしない。

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