鳥塚亮 認証済み

えちごトキめき鉄道代表取締役社長。元いすみ鉄道社長。 報告

ワッペン列車とは昭和40年代に多客期などの混雑時期に混乱を避けるために上野駅などの始発駅で国鉄が取り入れていた優先乗車制度で、シニアのレールファンの方々には懐かしい言葉です。そのワッペン列車が同じく昭和40年代を中心に活躍した国鉄形車両で復活するとは、それも、今流行りのワ―ケーションスペースとしてですからなかなかうまいことを考えたと思います。
いすみ鉄道は私の古巣ですが、コロナで乗客が減っている中、皆さんいろいろ工夫されて頑張っていらっしゃるようでうれしく拝読しました。
列車の中でパソコンを広げるのは新幹線では当たり前ですが、それは目的地へ行く間の時間を有効活用するため。ローカル列車でのワ―ケーションは、それ自体が一つの目的でもありますから、」使い方は人それぞれ。よい景色を見ながらクリエイティブな使い方をしていただければローカル線の未来も開かれるかもしれません。

鳥塚亮 認証済み

えちごトキめき鉄道代表取締役社長。元いすみ鉄道社長。

1960年生まれ東京都出身。元ブリティッシュエアウエイズ旅客運航部長。2009年に公募で千葉県のいすみ鉄道代表取締役社長に就任。ムーミン列車、昭和の国鉄形ディーゼルカー、訓練費用自己負担による自社養成乗務員運転士の募集、レストラン列車などをプロデュースし、いすみ鉄道を一躍全国区にし、地方創生に貢献。2019年9月、新潟県の第3セクターえちごトキめき鉄道社長に就任。NPO法人「おいしいローカル線をつくる会」顧問。地元の鉄道を上手に使って観光客を呼び込むなど、地域の皆様方とともに地域全体が浮上する取り組みを進めています。

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