6月11日〜12日に合計３回の計時予選が行われた「ル・マン24時間レース」。第82回大会のポールポジションを掴んだのは「トヨタレーシング」7号車を駆る中嶋一貴（なかじま・かずき）！日本人が自らの予選アタックで初めてポールポジションを獲得した。

今年はWEC（世界耐久選手権）の開幕戦から絶好調の2連勝を飾っている「トヨタレーシング」。ル・マン24時間のテストデーでも好調をキープし、ベストタイムは1位と2位を獲得。レースウィークに入っても好調ぶりは健在だ。

とはいえ、とてつもなく長い24時間レースの予選ポールポジションは、レースの中では大きな意味を持たない。統計で見ると、計時予選で決勝レースのグリッドを決めるようになったのは1963年からで、ポールトゥウイン（ポールポジションからそのまま優勝）したのは51回中9回。ここ3年はアウディがポールポジションからの優勝を決めているし、ポールトゥウインの回数はここ最近でグンと数を増している。今年はそのアウディとポールのトヨタ、そこにル・マンで最多勝利を誇るポルシェが加わったため、決勝レースは大激戦が予想されるが、統計上はフロントロー２番手スタートの方が優勝する確率が高いそうで、ちなみに２位は「ポルシェ」14号車（ロマン・デュマ／ニール・ジャニ／マルク・リーブ）が獲得した。

中嶋一貴のポール獲得は日本人初の快挙。元F1ドライバーのアレクサンダー・ブルツ、ステファン・サラザンと共に24時間の決勝レースに挑む。

ちなみにトヨタは脇阪寿一、伊藤大輔らSUPER GTドライバーをゲストに迎えた「パブリックビューイング」を東京・お台場のメガウェブで実施するので、こちらも盛り上がりそうだ。決勝レースは現地時間の6月14日（土）午後３時＝日本時間は同日22時に幕を開ける。トヨタ悲願の初優勝なるか？