極超音速ミサイルの試射を連続して行うなど、新年早々、軍事力の誇示を派手に行っている金正恩総書記。その一方で、朝鮮人民軍（北朝鮮軍）の内部では深刻な腐敗が進行している。

　平安北道（ピョンアンブクト）のデイリーNK内部情報筋は、最近全容があきらかになった「燃料大量横領事件」について詳しく伝えている。

　国家財産の横領、窃盗、横流しの類は、かつて旧共産圏諸国では頻繁に行われ、北朝鮮では1990年代後半の大飢饉「苦難の行軍」のころから深刻化した。当時、最高指導者だった金正日総書記は、見せしめの公開処刑を乱発して抑え込もうとした。

（参考記事：美女２人は「ある物」を盗み公開処刑でズタズタにされた）

　しかしその後も、軍内での横領や横流しは続いており、それに極刑をもって臨む姿勢は、金正恩政権も変わっていない。いったいなぜ、横領が止まらないのか。その背景には、そうでもしなければ生きていないほどの薄給しか、軍人に支給されていない実態がある。

　また、除隊後に生きていくためには、年金だけでは到底足りず、在籍中からせっせと横流しをして蓄財する必要もあるのだ。さもなくば、待っているのは餓え死にだ。

　しかし、大量の燃料が横領により失われている現実は、北朝鮮軍の弱体化に拍車をかける重大な問題だ。金正恩総書記がいくら兵器の近代化に取り組もうと、底の抜けた容器のように、軍の疲弊は進んでいく。

　今回の事件の主人公は、軍の総参謀部に勤務するチェ上佐（大佐と中佐の間の階級）だ。

　当然のことながら、燃料がなければ軍は戦車1台すら動かせず、まともに戦争すらできない。戦車、装甲車を扱う機械化部隊には、20トンのタンクローリー3台を使って燃料が供給され、上佐級以上の軍官（将校）が管理責任を負っている。

　チェ上佐は燃料供給を担当しつつ、数年間に渡って少しずつ燃料を横領した。その合計は200トン近くに達する。燃料は市場で販売した。ガソリン1キロ（約1.34リットル）は10元（約180円）、ディーゼル1キロ（約1.25リットル）は7元（約127円）というのが相場だが、半額ほどで販売していた。元手は一切かかっていないから、いくらで売っても儲けが出るため、売値を安くして早急に売りさばく手法だ。

　どこから足がついたのかは不明だが、総参謀部所属のタンクローリーがやってくるたびに、部隊近隣の定州（チョンジュ）、宣川（ソンチョン）一帯の商人が押し寄せてくることから、このようなネコババは常態化していたのだろう。

　チェ上佐に対しては重い処罰が予想されているが、軍官が軍の高位幹部とグルになってやっていることだけあり、摘発は難しく、今後も今までのように、このような行為が多発するだろう。