一充電の航続距離（WLTCモード）は180kmだが、軽自動車ユーザーにとっては十分なレベルといえる

　開発陣が目指した「軽の概念を超える」という部分に関しては内外装／走りを含めて高いレベルで実現しているのは間違いないです。 　価格は233万3100円から294万300円（国の補助金を活用すると実質購入価格は約178万円から）とデイズの価格（132万7700円から191万5100円）と比べると高めの設定なのですが、「軽のBEV」ではなく「BEVの軽」といえるクルマになっていることを考えれば、個人的にはいうほど非現実的な値段ではないかなと。 　そして、多くの人が気になるのは「180kmの航続距離が実用に足りるのか？」という所でしょう。 　これは前述しましたが、1台ですべてを賄うにはちょっと辛い、複数所有でセカンドカーとして使うのならば実用に足りるレベルだと思っています（統計によると一般家庭の軽自動車１日の平均走行距離の約8割は100km未満というデータがある）。 　この辺りは色々と意見があると思いますが、筆者はBEVを選択する現実解としてはピッタリなモデルです。