トップタイムの23号車

　2022スーパーGT第3戦の公式練習が鈴鹿サーキットで行なわれた。トップタイムを記録したのはGT500クラスが23号車MOTUL AUTECH Z、GT300クラスが88号車Weibo Primez ランボルギーニ GT3だった。 【写真】スーパーGT第3戦鈴鹿：フォトギャラリー（随時更新） 　62周（当初は100周予定）の間にあまりにも色々なことが起き、議論を呼んだ第2戦富士から3週間。スーパーGTは第3戦の舞台、鈴鹿にやってきた。5月末ではありながら汗ばむような陽気で、公式練習がスタートする9時30分の段階で気温は26℃、路面温度は36℃となっていた。なお、セッションは直前に行なわれたFIA F4の予選が遅れた影響で当初予定されていた9時25分から5分ディレイでスタートした。 　セッション開始と共に各車がコースに。富士で大クラッシュを喫した3号車CRAFTSPORTS MOTUL Zもまずは1周のチェック走行のためにコースに出ていった。 　クラッシュで大きくマシンが破損し、シャシーもエンジンも交換せざるを得なくなった3号車。シャシー交換は基本的には認められていないが、ニスモによると今回はレギュレーションで交換が認められる「不慮の事故で修復不可能になったケース」と判断されたとのこと。また当該事故に関してドライビング・モラルハザード防止制度のペナルティも科されていないことから、シャシー交換によるペナルティストップも免除され、エンジンの年間基数制限に関する規則の適用外となるようだ。 　開始30分が過ぎたタイミングで、トップはGT-R時代から鈴鹿戦3連勝中と、鈴鹿を大の得意とする23号車のZでタイムは1分45秒477。2番手にリアライズコーポレーション ADVAN Z、3番手に17号車Astemo NSX-GT、4番手に3号車Zと、トップ4に3台Zが入るというオーダーとなった。 　その後上位のオーダーは変わることなく、クラッシュやコースオフによる赤旗なども出ないまま、10時55分からGT300の専有走行、11時05分からGT500の専有走行が行なわれた。 　GT500の専有走行では23号車Zがさらにタイムを更新。1分45秒097までタイムを上げた。さらに17号車NSXも1分45秒222をマークして2番手に上がったところで、バックストレート脇で煙を上げてストップしていた38号車ZENT CERUMO GR Supraの車両回収のため赤旗掲示。セッションは2分ほどを残して中断となり、そのまま再開されないことがアナウンスされた。中断直前にはセクタータイムで自己ベスト、全体ベストをマークしていたチームもあっただけに、勢力図は分からずじまい、といった形か。 　一方GT300に関しては専有走行で上位のオーダーが変わることはなく、88号車ランボルギーニ、61号車Weibo Primez ランボルギーニ GT3、56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rというトップ3となった。　 ■GT500クラス 1. #23 MOTUL AUTECH Z 1'45''097 2. #17 Astemo NSX-GT 1'45''222 3. #24 リアライズコーポレーション ADVAN Z 1'45''499 4. #3 CRAFTSPORTS MOTUL Z 1'46''150 5. #36 au TOM'S GR Supra 1'46''151 6. #37 KeePer TOM'S GR Supra 1'46''233 7. #8 ARTA NSX-GT 1'46''432 8. #16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT 1'46''513 9. #64 Modulo NSX-GT 1'46''717 10. #12 カルソニック IMPUL Z 1'46''811 11. #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra 1'46''892 12. #38 ZENT CERUMO GR Supra 1'47''078 13. #100 STANLEY NSX-GT 1'47''333 14. #14 ENEOS X PRIME GR Supra 1'47''728 15. #19 WedsSport ADVAN GR Supra 1'47''949 ■GT300クラス 1. #88 Weibo Primez ランボルギーニ GT3 1'57''609 2. #61 SUBARU BRZ R＆D SPORT 1'57''820 3. #56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R 1'57''947 4. #20 シェイドレーシング GR86 GT 1'57''975 5. #7 Studie BMW M4 1'58''068 6. #55 ARTA NSX GT3 1'58''074 7. #87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 1'58''081 8. #4 グッドスマイル 初音ミク AMG 1'58''184 9. #244 HACHI-ICHI GR Supra GT 1'58''326 10. #52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT 1'58''347 11. #30 apr GR86 GT 1'58''383 12. #96 K-tunes RC F GT3 1'58''505 13. #18 UPGARAGE NSX GT3 1'58''623 14. #9 PACIFIC hololive NAC Ferrari 1'58''760 15. #65 LEON PYRAMID AMG 1'58''948 16. #11 GAINER TANAX GT-R 1'58''997 17. #360 RUNUP RIVAUX GT-R 1'59''050 18. #10 TANAX GAINER GT-R 1'59''055 19. #50 Arnage MC86 1'59''178 20. #34 BUSOU raffinee GT-R 1'59''463 21. #60 Syntium LMcorsa GR Supra GT 1'59''524 22. #5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 1'59''728 23. #6 Team LeMans Audi R8 LMS 1'59''888 24. #2 muta Racing GR86 GT 2'00''145 25. #25 HOPPY Schatz GR Supra 2'00''467 26. #31 apr GR SPORT PRIUS GT 2'00''932 27. #48 植毛ケーズフロンティア GT-R 2'01''813