「ルパン三世」が愛したフィアットはどれ？「全部同じじゃないですか!?」よく見ろ！ 見分けるコツは
フィアット500が大活躍する映画といえば…
長編アニメ映画『ルパン三世 カリオストロの城』の劇場公開45周年を記念して、2024年11月29日から同作の全国リバイバル上映が始まります。この作品は、アニメ界の巨匠・宮崎（大の部分が立の異体字） 駿さんの映画初監督作品であり、作画監督は当時すでにベテランの故・大塚康生さんが担当していることでも知られます。 【けっこう違う…】これがルパン三世が愛した「フィアット500」です（写真） アニメ界の金字塔として、今なお多くのファンから愛される名作であるとともに、「ルパン三世の愛車＝バニライエローのフィアット500」というイメージを一般に広く浸透させた作品でもありました。 物語前半の見どころなのが、逃げるクラリスのシトロエン「２CV」とそれを追う黒服のハンバー「スナイプMK.I」、そしてシトロエンの女の子を助けるために横入りしたルパンと次元のフィアット「500」によるカーチェイスでしょう。 約3分間のカーアクションの原画を担当したのは、のちに『ルパン三世Part４』の総監督を務める友永和秀さんです。クルマに詳しくない友永さんは、まず宮崎さんに大まかなラフを描いてもらい、大塚さんからクルマの描き方や動かし方を教えてもらって作画に臨んだとか。その結果、この映画を見たスピルバーグが「これ以上の見事なカーアクションを自分は撮れない！」と、自身の映画でカーチェイスを封印したとの伝説があるほどの名シーンになりました。 そんな『カリオストロの城』のカーアクションの印象から、ルパンとフィアット「500」は、切っても切れない縁で結びつけられ、以降のシリーズで度々「ルパンの愛車」として登場することになります。 とはいえ、ルパン三世がフィアット「500」を愛車とするのは、本作が初めてのことではありません。じつは、1971年放送開始の『ルパン三世 Part1』のシリーズ後半で、同車はすでに登場しているのです。
ルパン三世のフィアット500はどのモデル？
そもそも、ルパン三世がフィアット「500」に乗るようになった理由は、それまで愛車として設定されていたメルセデス・ベンツ「SSK」の作画が手間かかるうえ、絵を動かせるアニメーターもごくわずかしかいなかったのが原因でした。こうした問題を解決するために、演出家として途中参加した宮崎さんの発案で、大塚さんの愛車であったフィアット「500」に白羽の矢が立ったのです。 意外な経緯でルパン三世の愛車となったフィアット「500」ですが、実はこのクルマは1957～1975年の生産期間に数回のマイナーチェンジとモデルの追加が行われています。古い順から挙げてゆくと、「プリマ・セリエ」「500D」「500F」「500R」の４モデルが存在し、さらにステーションワゴンの「ジャルディニエラ」とライトバンの「フルゴンチーノ」がありました。 これだけモデルがあると、ボディ形状が異なるワゴンとバンは除くとして、ルパン三世の愛車はどのモデルになるのでしょうか。 『ルパン三世』の映像を検証すると、まず1957年に登場した「プリマ・セリエ」ですが、このクルマは以降のシリーズとは異なり、フロントマスクのヘッドランプ下はエアインテークであるほか、ドアが逆ヒンジの前開きで、キャンバストップが後席頭上まで大きく開く形状（トランス・フォルマービレ）なので、ひと目で違うとわかります。
