3/4[画像]摩擦撹拌の実際の部材とツール。上がアルミで下がスチール。部材の厚みが全然違う。押しつけながら高速回転させる様子が解るNDロードスターを超えるスポーツカーは誰が作る? トヨタもホンダも刺客準備中【関連記事】「3列シート」車をどう選ぶ? ライフスタイルで変わる複雑な“解”四駆の欠点解消なるか マツダの“考える四輪駆動”i-ACTIV AWDスポーツカーの「失われた10年」 ポスト・エコカーで復活なるかマツダ・ロードスターに挑んだ古豪MGのミドシップ「MG-F」高性能化はある意味“自殺”? スポーツカーとは何かを考える