ベタ踏みで発動する「電気ブースト」 メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンスへ試乗 大きく重いサルーンに
素晴らしく速くハンサムなサルーンだけれど
最後に、英国価格。高度な技術が満載だからお安いとはいえず、オプション前の状態でサルーンは9万7530ポンド（約1990万円）から。ステーションワゴンでは、9万9280ポンド（約2025万円）になる。 そのかわり、装備は非常に充実している。カーボンセラミック・ブレーキも、マトリックスLEDヘッドライトも、M3とは異なり最初から付いている。 4気筒ハイブリッドになった、C 63。素晴らしく高速でハンサムなサルーンながら、V8エンジンが生んでいたような豊かな魅力までは、継承できなかったようだ。技術者が多大な努力をしたとしても。車重や操縦性の変化以上に、惜しい事実といっていい。 メルセデスAMGなら、大排気量エンジンを、より魅力的な方法で塗り替えられるように思う。さらなる進化へ、期待したいところだ。 ◯：猛烈な速さを生むハイブリッド・パワートレイン 強力なグリップ 巧妙な四輪駆動の操縦性 ワイドなフェンダーがカッコいい △：V8エンジンのカリスマ性には届いていない コンフォートゾーンを超えた領域での操縦性 重くて複雑なシステム 高めのお値段と伸びない燃費
メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス（英国仕様）のスペック
英国価格：9万7530ポンド（約1990万円） 全長：4842mm 全幅：1900mm 全高：1458mm 最高速度：249km/h（リミッター） 0-100km/h加速：3.4秒 燃費：14.5km/L CO2排出量：156g/km 車両重量：2165kg パワートレイン：直列4気筒1991cc ターボチャージャー＋電気モーター 使用燃料：ガソリン 最高出力：680ps/6750rpm（システム総合） 最大トルク：103.7kg-m/5250rpm（システム総合） ギアボックス：9速オートマティック（四輪駆動）
マット・ソーンダース（執筆） イリヤ・バプラート（執筆） 中嶋健治（翻訳）
