ヒール部のスウッシュとシューレースを通すループ部分がイエロー

「イエローグラデ」と呼ばれていますが、「イエロー」なのはヒール部のスウッシュとシューレースを通すループ部分。アッパーにメッシュを使っているのは、高い通気性を確保するための工夫で、89年に登場したエア ジョーダン4（正しくはローマ数字）、90年に登場したエア ジョーダン5（正しくはローマ数字）にも採用された人気のディテールデザインでした。

当時としては斬新なスウッシュ

ヒールカウンターに小さくあしらったスウッシュも、当時としては斬新でした。ヒールカウンターの構造は脊椎を模したものともいわれていましたね。ヒール部のビジブルエアが、前作より引っ込んだことで、すっきりとした見た目となっているのもポイントでしょう。

95年OGモデルを完全再現したディテール

「airmax」ロゴにも注目

シュータンの「airmax」ロゴも、絶妙な位置で配色が切り替えられています。こんなところもグラデーションカラーを表現しているのは、95年モデルならでは。

いまでも見惚れてしまう前足部

前足部にもエア チャンバーを搭載し、ビジブルエアにしたのは、ナイキのエア クッション史上初。、アウトソールを黒にしたのも、当時としては画期的でした。いまでも見惚れてしまいます。 ※掲載商品はすべて税抜き価格です