運転自体がイベント！ メルセデス・ベンツ Gクラスへ試乗 流行を超越した四角いボディ
メルセデスが手掛けたレストモッド・モデル？
今回はオフロードを試さなかったが、ロッキングデフが前後と中央に組まれ、最低地上高は241mmと高く、サスペンションの可動域も大きい。走破性に長けるのは間違いない。 2024年仕様では、オフロード・コックピットと呼ばれるシステムも獲得した。これは、タイヤの空気圧やデフロック状況などを確認できるもの。センターコンソール上のボタンで呼び出せる。 ボディと路面が接する角度は、フロントのアプローチで31.2度。リアのデパーチャーは30.5度で、ホイールベース間のブレークオーバーは26.3度となる。渡河水深は700mmもある。 燃費は、日常を想定した80km/h以下の速度域で、449psのオフローダーとしては有能な11.3km/Lを得られた。ただし高速道路では空気抵抗が増え、平均燃費は6.3km/L。それでも、四角い形を考えれば悪くはない。 伝統の見た目はそのままに、洗練された走りを実現したGクラス。ガソリンエンジンは上質に働き、オンロードでは、モダンな大型SUVのように移動できる。いざという時のオフロード性能も頼もしい。 メルセデス・ベンツ自ら手掛けた、レストモッド・モデルのような存在かもしれない。富裕層に人気な理由もうなずける。賢明な選択とはいいにくくても、運転自体がイベントになるような、特別な雰囲気に満ちている。
メルセデス・ベンツ G 500 AMGライン・プレミアムプラス（英国仕様）のスペック
英国価格：14万6095ポンド（約2805万円） 全長：4825mm 全幅：1931mm 全高：1969mm 最高速度：209km/h 0-100km/h加速：5.1秒（実測値） 平均燃費：6.3km/L（実測値） CO2排出量：289g/km 車両重量：2590kg パワートレイン：直列6気筒2999cc ツインターボチャージャー＋ISG 使用燃料：ガソリン 最高出力：449ps/5800-6100rpm 最大トルク：56.9kg-m/2200-5000rpm ギアボックス：9速オートマティック（四輪駆動）
執筆 AUTOCAR JAPAN編集部
