DHLの777F（同社提供）

　DHLエクスプレスは現地時間1月13日、ボーイング777F貨物機を8機追加発注したと発表した。最初の機体は2022年に受領予定で、大陸間路線の拡充を進める。また、4機のオプション（仮発注）と購入権についても合意した。 　DHLは、2018年7月に777Fを14機発注しており、2019年から10機受領済み。貨物搭載量は102トンで、航続距離は9200キロ（4970海里）。同社では長距離路線でテクニカルランディング（給油のための着陸）を減らし、着陸料を削減できることから、輸送コストを削減できるとしている。これまでの大型貨物機で主力だった747-400と比べ、二酸化炭素（CO2）排出量を18％削減できる。 　DHLによると、2020年10-12月期（第4四半期）はグローバルEコマースの取扱量が前年同期比で40％以上増加したという。DHLエクスプレスのジョン・ピアソンCEO（最高経営責任者）は、「Eコマースは、永続的なメガトレンドであるとの確信をより強固にした」とコメントしている。今後は新型コロナウイルスのワクチン輸送にも活用していく。 　また、2020年7月に中型貨物機767-300BCFを4機追加発注し、計55機となっている。 　777Fは、日本ではANAホールディングス（9202）傘下の貨物事業会社ANAカーゴ（ANA Cargo）が2機導入している。