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“小田急色”をあえて消した「下北沢再開発」の勝算 地上の線路跡地にさまざまな施設を多数建設

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東洋経済オンライン

小田急線の下北沢駅。地下化によって地上の線路跡地が開発可能になった。その右には京王井の頭線の下北沢駅がある(記者撮影)

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