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　北米の25年ルール解禁の影響もあり、中古価格が青天井の絶版国産スポーツ。しかし中古車バブルが弾けたら、現在の中古価格の10分の1も夢じゃない!!いつか訪れるかもしれないXデーに備え、今から欲しい中古車を見繕っておこう!! 【画像ギャラリー】手ぐすねひいて待て!!ご存知清水草一氏が中古車バブル崩壊後に欲しい絶版国産スポーツトップ3(24枚) ※本稿は2024年9月のものです 文:清水草一/写真:日産、ホンダ、ベストカー編集部 ほか 初出:『ベストカー』2024年10月26日号

■絶版国産スポーツの中古価格が10分の1になったら……

　狂気の暴騰を見せている絶版国産スポーツ。バブル期のフェラーリのように、どれもこれも新車価格を大幅に上回っている。 　そんななかで一番欲しいのはどれかと言えば、個人的には32スカイラインGT-Rだ。第2世代GT-Rの原点であり、名器RB26DETTの出発点。エンジンフィールをはじめとして、すべてが世界遺産としか言いようがない。 　32GT-Rの現在の相場は、平均700万円。しかし前述のように10年前は100万円くらいで買えた。70万円に暴落しても、ある意味正常な値動きだ。70万円で伝説が手に入るならタダみたいなもの。維持費はかかるだろうけど、買わなきゃソンソン！ 　34GT-Rは第2世代GT-Rの集大成。どブスな顔やスパッと切ったお尻、大げさなリアウイングなど、すべてがカッコよく感じられる。平均相場は狂気の2000万円。とても買えないが、200万円なら欲しいよネ！34の新車価格は600万円くらいだったので、年式を考えればそれくらいが適正価格だろ！これが2位。 　3位は初代NSXでキメたい。現在平均1000万円と、34GT-Rに比べるとだいぶマトモなお値段だ。これが100万円まで下がれば、誰だって「くれくれ！」となる。 　NSXはエンジンがノンターボなので、メンテナンスも比較的ラクなはず。100万円で人生の記念碑が手に入るなら激安じゃないか！あ～、暴落が待ち遠しいなぁ～。