アルピーヌも言い訳できないフェーズとアロンソ

　フェルナンド・アロンソ曰く、所属するアルピーヌは彼が加入した1年前よりも良い状態にあるといい、2022年シーズンは「他チームよりもリソースが不足しているが故に成績が出ない」という言い訳は通用しなくなると語った。 【ザ・連続写真】スタート大失敗！　グロージャン、2012年ベルギーGPの大クラッシュ 　2021年シーズンでは、ハンガリーGPでのエステバン・オコンのF1初勝利とカタールGPでのアロンソの表彰台獲得もあり、アルピーヌはアルファタウリ・ホンダとのコンストラクターズランキング5位争いを制した。 　2022年シーズンに向けてドライバーラインアップは変わらないものの、アルピーヌのマネジメント陣営には再編成が行なわれている。エグゼクティブ・ディレクターのマルチン・ブコウスキーとアドバイザーのアラン・プロストがチームを離れ、アストンマーチンでチーム代表を務めたオットマー・サフナウアーが代表として合流することが噂されている。 　2021年シーズンは、コース上でパフォーマンスの一貫性を保つことができなかったアルピーヌだったが、トラックサイドのチーム運営は強化できたと考えている。アルピーヌCEOのローレン・ロッシは、オコンのF1初勝利と同じくらい、舞台裏での改善が重要だったと語っていた。 　アロンソは、ルノーからアルピーヌへと装いを新たに望んだ2021年シーズン開始時よりも、チームは「良い状態」にあると語っている。 「まだ全ての問題を解決できるワケではないが、人によって意見は異なるだろう」と彼は言う。 「もちろん、僕は色んなチームで働いたことがあるからこそ、自分たちの弱みや強みも分かっている。2022年シーズンに向けて準備を重ね、チームをさらに強化し続ける必要がある」 「（2021年）3月のバーレーンGPの時よりも、僕らは良い状態にあると思うけど、まだ改善すべき所もいくつかある」 「エンジンに関しては、間違いなく（他メーカーとの）差を縮める必要があると思うし、そのために新プロジェクトも進行している。もちろん、空力に関しても差を縮める必要はあるけどね」 「その差がどのようなモノかを把握するのが難しいワケで、今は単なる希望でしかないが、その希望はみんなも思っているモノだと考えている。僕らだけでなく、（今年は）何が待ち受けているのか分からない未知の領域なんだ」 　またアロンソは、現在のアルピーヌにはトップチームとの差を縮めるだけのリソースが揃っていると考えており、予算上限が1億4500万ドル（約165億円）から1億4000万ドル（約160億円）へと下げられる2022年シーズンは、メルセデスやレッドブル、フェラーリという巨大チームよりも予算が少ないという言い訳はできなくなると語った。 「リソースは揃っていると僕は楽観的でいるし、（ルノーCEOの）ルカ・デメオもローレン・ロッシも、僕らのマネジメント陣営はみんなフォーミュラに注力している」とアロンソは言う。 「トップチームにはもはや無尽蔵の予算はないのだから、予算制限は助けになるはずだし、今は多かれ少なかれ、みんな同じ予算だ。いかに良いマシンを作れるかどうかは僕ら次第なんだ。仮にできなくても、失敗から学ぶだけだ」 「ただ、『僕らは予算が少ないから』とか『リソースが足らないから』、『あいつらは風洞をふたつ使っているから』と言うことはもうない。つまり、僕ら次第なんだ」