「えっコレって日本車なの？」「マジで美しい…」国産FF車を世界レベルに導いた先駆者［名車探訪vol.12］
初代チェリー変遷
1970年 10月：第17回東京モーターショーに、チェリーをベースとするコンセプトカー「270X」出品。チェリー2／4ドアセダン発売。エンジンは1. 0ℓのOHVと1. 2ℓのOHVツインキャブ。 1971年 9月：3ドアクーペ追加。冷却ファンを電動化。 1972年 2月：X-1用スポーツキット発売。 3月：A12型シングルキャブ仕様 及び3ドアバン追加。 4月：レース・ド・ニッポンに「クーペ」が参戦。その他の国内レースにも日産ワークスとして参戦。 6月：マイナーチェンジ。前後バンパーの大型化、およびセダン系のテールランプの大型化など。 1973年 3月 ：「クーペ1200X-1・R」追加。 10月 ：マイナーチェンジ。 1974年 9月 ：チェリーFⅡへとモデルチェンジ（しばらく併売）。
