持続可能なオフロード　水素燃料電池採用？

持続可能なモータースポーツ実現に向け、水素を使った新カテゴリーを設立する。

EVによるオフロードレース、エクストリームE（Extreme E）とFIA国際自動車連盟は、2025年に水素を動力源とする新たなカテゴリー「エクストリームH」を立ち上げると発表した。 【写真】水素を使うならトヨタ、BMWも活躍の可能性？【トヨタ・ミライとBMW iX5ハイドロジェンを写真で見る】 (57枚) エクストリームHでは、既存のエクストリームEと同じオフロードSUVスタイルのバギーが使用される見込みだが、バッテリーEVではなく水素パワートレインを使用する。詳細は未確認だが、水素燃料電池システムが採用されると見られている。 エクストリームEの創設者であるアレハンドロ・アガグ氏は以前、この新カテゴリーを気候変動の影響を受ける地域においてエクストリームEと併催する計画を明らかにしている。参加チームは女性ドライバーと男性ドライバーを起用し、レース途中で交代する。 エクストリームEとFIAは今回、2025年にエクストリームHをFIA公認選手権として発足させるという拘束力のない覚書を交わした。その後、一定の基準を満たせば2026年以降にFIA公認の世界選手権となり、フォーミュラEを含む計7つのシリーズに名を連ねることになる。 今回の発表についてアガグ氏は「選手権の発展と、水素を動力源とするレースへの画期的な移行における重要な第一歩」とし、「スポーツはイノベーションを推進するための最も強力で効果的なプラットフォームであり、CO2排出量を削減した持続可能なモータースポーツ選手権を提供するというわたし達のコミットメントが、その証となります」と述べている。 FIAのモハメド・ベン・スライエム会長は「モータースポーツにおける持続可能な動力源の使用はFIAの重要な目標であり、長期戦略の一部です。本シリーズはそのための理想的なショーケースとなります。水素は重要な要素であり、わたし達はFIAの国際スポーツコードの一部である水素自動車の安全規則を策定しました」と述べている。