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【試乗記】ポルシェ911#35 アライが報告します

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44号車が入院している約2週間、アライが79号車で通勤をしていたので今月は編集長に代わって、報告します。79号車はすこぶる元気です。今月の特集で最新の911カレラに乗ったけれど、996型は見劣りするどころか、むしろ好ましいと感じることがあった。なんといってもコンパクトなのがいい。都心の一般道をチョコチョコと走るという通勤路に、79号車はピッタリで扱いやすい。帰宅途中にスーパーマーケットに寄ったりするのにも、そんなに神経を使わないという点でもフレンドリーだ。トレッドが広くないので、タワーパーキングのパレットにもすっぽり収まる。それでいて、ポルシェ911が持っている精緻な機械感という点では遜色ないし、シャープで硬質な乗り味も程度の差こそあれ基本的に同じだと思った。後ろから蹴り出されるような加速感はむしろ79号車の方が強い。そんなときは、スポーツカーに乗っているなあと思う。また、貸してください! 【試乗記】ポルシェ911♯01 編集部で2005年式「ポルシェ911カレラ4S」を買う 79号車/ポルシェ911カレラ4S(996型) PORSCHE 911 CARRERA 4S 購入価格:(新車時)340万円(1244万2500円) 導入時期:2017年4月 走行距離(購入後)10万4972㎞(2万2587㎞) 文=荒井寿彦(ENGINE編集部) (ENGINE2020年5月号)

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