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CVCC搭載の初代ホンダ シビック、そして50年の月日を飛び越えて現行タイプRに試乗

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現行10代目シビック タイプRのハンドルも握る

パワーステアリングもなければパワーウインドウもない。貴重な個体を壊さないよう慎重に運転した。

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