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阪急淡路駅の高架化工事 14年目の進捗は? 姿を現した新駅舎はまるで要塞

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乗りものニュース

京都線と千里線を一気に高架化 平面交差の解消図る

まさに要塞 2つの工法で車窓も大きく異なる

乗りものニュース編集部

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