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　1980～90年代に生産された日本のスポーツカーは、ここ10～15年ほどで一気にその価値を高めた。GT-R、RX-7 、80スープラ、そしてNSX。そしてそれは一過性のものではなく、一定以上の価値があると世界のマーケットは評価している。では日本が誇るスーパーカー「NSXタイプR」はいまどんな評価なのか？最新事情を調べてみた。 【画像ギャラリー】やっぱカッコいいなあ……F40より貴重なNSXタイプRの全貌がコレ!!内装とかヤバいっす(8枚) 　文:古賀貴司(自動車王国)写真:ベストカー編集部

■世界が熱視線を送る低走行のNSX

　去る11月1日から2日、イギリス・ロンドンに新しくオープンしたザ・ペニンシュラ・ロンドン(ホテル)にて、RM/サザビーズによる自動車オークションが開催された。 　錚々たる顔ぶれのエキゾチックカーが並ぶなか、1994年式ホンダNSXタイプR(走行3万3132)も出品された。 　リトラクタブルヘッドライトを備えた前期型のみにラインナップされていた「シャーロットグリーンパール」という珍しいボディカラーは、ペニンシュラホテルのコーポレートカラーであるグリーンに合わせた出品車両であった可能性がある。 　予想落札価格23万～29万ポンド(約4500万～5700万円)が掲げられていたが、オークションでは落札に至らず、後日の"商談"にて売却されたそうだ。 　価格は残念ながら非公開。なお、新車時オーナーが1994年に支払った金額は1125万円だったという。

■過去には最高額で1億近い値段がついたことも

　この1994年式のシャーロットグリーンパールのNSXを含め、今年海外の主要オークションに出品されたホンダNSXタイプR(前期型)は7台である。 　そのうち2台は1993年式(走行6.6万km)が34万9995ドル(約5370万円)、1995年式(走行1.7万)が39万9000ドル(約6120万円)で現在、オークションハウスによって販売されている。 　今年の最安値は1993年式(走行5万)の26万4,000ポンド(約5200万円)、最高値は1993年式(走行3.8万)の36万8000ドル(約5600万円)であった。 　過去の取引実績では、一昨年アメリカのBring A Trailerにて1993年式シャーロットグリーンパールのNSXタイプR(走行距離6.1万)が30万5993ドル(約4700万円)で落札された履歴があった。 　昨年は1995年式(走行6000)が63万2000ドル(約9700万円)という高額で落札された記録もある。 　ただ、これはほぼ慣らし運転が終わったような過少走行のレアなケースで、一般的にはイギリスポンドで25万ポンド前後、アメリカドルで30万ドル後半というベース相場が形成されている様子だ。